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Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Información general
Foto del 2024 - Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic SUV (286 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 286 Hp @ 3500-5000 rpm.
Par motor 600 Nm @ 1750-3250 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 6.1 sec
Velocidad máxima 241 km/h
Marca
Audi
Modelo
Q7
Generación
Q7 (Typ 4M, facelift 2024)
Modificación (Motor)
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Híbrido quattro tiptronic 7 seats
Inicio de producción
2024 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
7
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Audi Q7 Review

Introduced in 2024, the Audi Q7 (generation Q7 (Typ 4M, facelift 2024)) is a classic SUV offering the 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic specification. Its propulsion comes from a 2967 cm3 setup, generating a respectable 286 Hp @ 3500-5000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6.1 sec, with a top speed of 241 km/h. Con un sistema de admisión Turbocharger, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 600 Nm @ 1750-3250 rpm.. La potencia específica es de 96.4 Hp/l por litro.

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (2024 -) sigue siendo popular. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 286 Hp @ 3500-5000 rpm.. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 6.1 sec. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. En última instancia, el Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+55 Hp** more power compared to its sibling 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Este modelo delivers **+25 Hp** more power compared to its sibling 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats.
FAQ
How many horsepower does Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 286 Hp @ 3500-5000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.1 sec.
What is the top speed of Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 241 km/h.
What drivetrain does the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
7.8-8.4 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
204-220 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
6.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
6.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
5.8 sec
Velocidad máxima
241 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6e
Relación peso/potencia
7.6 kg/Hp, 131.2 Hp/tonne
Relación peso/par
3.6 kg/Nm, 275.2 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Under the trunk
Ubicación del motor eléctrico
Delantero, Longitudinal
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
286 Hp @ 3500-5000 rpm.
Potencia por litro
96.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
600 Nm @ 1750-3250 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Cilindrada
2967 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
91.4 mm
Relación de compresión
16.3:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6.1 l
Refrigerante
16.9 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2180 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
3000 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
820 kg
Volumen del maletero - mínimo
780 l
Volumen del maletero - máximo
1908 l
Capacidad del depósito de combustible
75 l
adblue-tank
24 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (8%)
2800 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2800 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
115 kg
Dimensiones
Longitud
5072 mm
Ancho
1970 mm
Ancho incluidos los espejos
2212 mm
Altura
1690-1748 mm
Distancia entre ejes
2995 mm
Vía delantera
1679 mm
Vía trasera
1690 mm
Voladizo delantero
982 mm
Voladizo trasero
1095 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.34
Diámetro mínimo de giro
12.5 m
Ángulo de ataque
22°
Ángulo de salida
21.3°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
8 gears, automatic transmission tiptronic
Suspensión delantera
Suspensión independiente multibrazo, Estabilizador transversal, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 375 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 350 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
255/60 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
8J x 18
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0328 🔴 High
VAG P0328 Knock Sensor 1 Circuito Alto Entrada (Banco 1 or Single Sensor)
Diagnostic Guide
P0332 🟢 Low
VAG P0332 Knock Sensor 2 Circuito Bajo Entrada (Banco 2)
Diagnostic Guide
P0333 🟡 Medium
VAG P0333 Knock Sensor 2 Circuito Alto Entrada (Banco 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
VAG P0440 Evaporativo Emision Control Sistema Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Mateo 92
Hace 6 meses
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Mateo K.
Hace 24 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mario B.
Hace 10 semanas
★★★☆☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
L
Leo 88
Hace 6 meses
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 286 Hp @ 3500-5000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo A.
Hace 9 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 286 Hp @ 3500-5000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
H
Hugo V.
Hace 14 meses
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
E
Enzo V.
Hace 14 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•

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