Audi 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro 8 tiptronic
Informations générales
| Puissance | 240 Hp @ 3800-4400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 550 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.9 sec |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 7.4 l/100 km |
| Marque |
Audi
|
|---|---|
| Modèle |
Q7
|
| Génération |
Q7 (Typ 4L, facelift 2009)
|
| Modification (Moteur) |
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro 8 tiptronic 6-7 Seat
|
| Début de production |
Mai, 2010 an
|
| Fin de production |
Avril, 2011 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
6-7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
8.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
6.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
7.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Émissions de CO2 |
195 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
7.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
7.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.5 sec
|
| Vitesse maximale |
215 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 5
|
| Rapport poids/puissance |
9.6 kg/Hp, 104.3 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
4.2 kg/Nm, 239.1 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
240 Hp @ 3800-4400 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
80.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
550 Nm @ 1750-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
EA896 evo / CCMA, CJGA
|
| Cylindrée |
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Moteur en V
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
91.4 mm
|
| Taux de compression |
16.8:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
8.2 l
|
| Liquide de refroidissement |
18 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2300 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
3125 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
825 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
330 l
|
| Volume du coffre - maximum |
2035 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
100 l
|
| Charge maximale sur le toit |
100 kg
|
| Poids remorquable freiné (8%) |
3200 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
3200 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
130 kg
|
Dimensions
| Longueur |
5089 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1983 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2177 mm
|
| Hauteur |
1737 mm
|
| Empattement |
3002 mm
|
| Voie avant |
1651 mm
|
| Voie arrière |
1681 mm
|
| Porte-à-faux avant |
962 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1125 mm
|
| Garde au sol |
205 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.37
|
| Diamètre de braquage minimum |
12 m
|
| Angle d'attaque |
21°
|
| Angle de fuite |
23.4°
|
| Angle de rampe/franchissement |
21.1°
|
| climb-angle |
31°
|
| Profondeur de gué |
500 mm
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission tiptronic
|
| Suspension avant |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring, Air Suspension - Optional
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Hydraulic Steering
|
| Taille des pneus |
235/60 R18; 255/55 R18; 265/50 R19; 275/45 R20; 295/40 R20; 295/35 R21
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
7.5J x 18; 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 10J x 20; 10J x 21
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo K.
Il y a 14 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 240 Hp @ 3800-4400 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
J
Jules 92
Il y a 10 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel M.
Il y a 14 semaines
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Louis S.
Il y a 12 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 240 Hp @ 3800-4400 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•