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Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic

Informations générales
Photo de 2014 - 2017 Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic Liftback (240 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 240 Hp @ 3500 rpm.
Couple 580 Nm @ 1750 rpm.
Vitesse maximale 210 km/h, Electronically limited
Marque
Audi
Modèle
A7
Génération
A7 Sportback (C7, facelift 2014)
Modification (Moteur)
3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic
Début de production
2015 an
Fin de production
2017 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Liftback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi A7 Review

The Audi A7 A7 Sportback (C7) (3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic) is a Liftback vehicle that entered production in 2015. Under the hood, it features a 2967 cm3 engine that pushes out 240 Hp @ 3500 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 6 cylindres. Le couple maximal est de 580 Nm @ 1750 rpm..

La Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic est entrée sur le marché en 2014 - 2017 pour établir de nouvelles références. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 240 Hp @ 3500 rpm.. La vitesse de pointe est citée à **210 km/h, Electronically limited. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **107 Hp** lower power than Competition 3.0 BiTDI V6 (347 Hp) quattro Tiptronic. Ce modèle has **86 Hp** lower power than 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic have? +
The Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic model is equipped with an engine producing 240 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the top speed of Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic reliable? +
The Audi 3.0 TDI V6 ultra (218 Hp) S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant urbaine (EPA)
9.4 l/100 km
Consommation de carburant extra-urbaine (EPA)
6.2 l/100 km
Consommation de carburant mixte (EPA)
7.8 l/100 km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 60 mph
5.6 sec
Vitesse maximale
210 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
ULEV II
Rapport poids/puissance
8.2 kg/Hp, 121.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.4 kg/Nm, 293.5 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
240 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
80.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
580 Nm @ 1750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
CPNB
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
16.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.4 l
Liquide de refroidissement
12 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1976 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Volume du coffre - minimum
535 l
Volume du coffre - maximum
1390 l
Capacité du réservoir de carburant
73 l
adblue-tank
19 l
Dimensions
Longueur
4984 mm
Largeur avec rétroviseurs
2139 mm
Hauteur
1420 mm
Empattement
2912 mm
Voie avant
1644 mm
Voie arrière
1635 mm
Garde au sol
112 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission Tiptronic
Suspension avant
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent on trapezoidal lever, Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 345 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 330 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
255/40 R19; 265/35 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8.5J x 19; 9J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
P2563 🟡 Medium
VAG P2563 Turbo Boost Position Capteur Implausible
Diagnostic Guide
P0401 🟡 Medium
VAG P0401 Échappement Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient
Diagnostic Guide
P0087 🔴 High
VAG P0087 Carburant Rail/Système Pression - Too Bas
Diagnostic Guide
P2015 🔴 High
VAG P2015 Admission Collecteur Flap Position Capteur Implausible
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Adam A.
Il y a 22 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Louis Z.
Il y a 24 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 240 Hp @ 3500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
G
Gabriel 90
Il y a 11 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Louis 95
Il y a 28 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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