Audi 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
Informations générales
| Puissance | 320 Hp @ 3900-4600 rpm. |
|---|---|
| Couple | 650 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.2 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 6.1 l/100 km |
| Marque |
Audi
|
|---|---|
| Modèle |
A7
|
| Génération |
A7 Sportback (C7, facelift 2014)
|
| Modification (Moteur) |
3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic
|
| Début de production |
Mai, 2014 an
|
| Fin de production |
2018 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Liftback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
7.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
5.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
6.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Émissions de CO2 |
162 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
5.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
5.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
4.9 sec
|
| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6
|
| Rapport poids/puissance |
5.9 kg/Hp, 168.9 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
2.9 kg/Nm, 343 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
320 Hp @ 3900-4600 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
107.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
650 Nm @ 1400-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
CVUA
|
| Cylindrée |
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Moteur en V
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
91.4 mm
|
| Taux de compression |
15.5:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
6.4 l
|
| Liquide de refroidissement |
11.5 l
|
| Systèmes moteurs |
Particulate filter
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1895 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2505 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
610 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
535 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1390 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
73 l
|
| Charge maximale sur le toit |
100 kg
|
| Poids remorquable freiné (8%) |
2100 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
2100 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
85 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4974 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1911 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2139 mm
|
| Hauteur |
1420 mm
|
| Empattement |
2914 mm
|
| Voie avant |
1644 mm
|
| Voie arrière |
1635 mm
|
| Porte-à-faux avant |
937 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1123 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.29
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.9 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission Tiptronic
|
| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Independent on trapezoidal lever
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
255/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
8.5J x 18
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Léo A.
Il y a 23 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
N
Nathan S.
Il y a 17 jours
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules B.
Il y a 17 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
•
J
Jules V.
Il y a 19 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël 90
Il y a 2 jours
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•