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Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF

Informations générales
Photo de 2008 - 2011 Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF Sedan (190 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 190 Hp @ 3500 rpm.
Couple 400 Nm @ 1750 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.2 sec
Vitesse maximale 230 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 7.1 l/100 km
Marque
Audi
Modèle
A6
Génération
A6 (4F,C6 facelift 2008)
Modification (Moteur)
2.7 TDI V6 (190 Hp) quattro Tiptronic DPF
Début de production
Septembre, 2008 an
Fin de production
Août, 2011 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi A6 Review

The Audi A6 A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) (2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF) is a berline vehicle that entered production in September, 2008. Under the hood, it features a 2698 cm3 engine that pushes out 190 Hp @ 3500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 8.2 sec and a maximum speed of 230 km/h. It achieves a combined fuel economy of 7.1 l/100 km and is paired with All wheel drive (4x4). Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 6 cylindres. Le couple maximal est de 400 Nm @ 1750 rpm..

La Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF est entrée sur le marché en 2008 - 2011 pour établir de nouvelles références. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 190 Hp @ 3500 rpm.. La vitesse maximale est d'environ 230 km/h. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 7.1 l/100 km**. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **160 Hp** lower power than 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic, is **2.1 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **30%** more fuel efficient. Ce modèle has **100 Hp** lower power than 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic DPF, is **2.3 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **24%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF have? +
The Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF model is equipped with an engine producing 190 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF? +
This vehicle operates on a 7.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF? +
The Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.2 sec.
What is the top speed of Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 230 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.7 TDI V6 (190 Hp) Multitronic DPF is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
9.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
5.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
7.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
189 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.8 sec
Vitesse maximale
230 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
9.3 kg/Hp, 107.6 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.4 kg/Nm, 226.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
190 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
70.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
CANA, CANC
Cylindrée
2698 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
83.1 mm
Taux de compression
16.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8.2 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1765 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2345 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
580 kg
Volume du coffre - maximum
546 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
85 kg
Dimensions
Longueur
4927 mm
Largeur
1855 mm
Largeur avec rétroviseurs
2030 mm
Hauteur
1459 mm
Empattement
2843 mm
Voie avant
1612 mm
Voie arrière
1618 mm
Porte-à-faux avant
994 mm
Porte-à-faux arrière
1090 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission Tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent on trapezoidal lever
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
205/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P1410 🟡 Medium
VAG P1410 Secondary Air Injection Système Contrôle Vanne Coincé Ouvert
Diagnostic Guide
P1500 🔴 High
VAG P1500 Vehicle Vitesse Capteur Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Accélérateur Actionneur Contrôle Moteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Louis 88
Il y a 4 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
N
Nathan 92
Il y a 14 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation en 7.1 l/100 km est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
H
Hugo K.
Il y a 5 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël S.
Il y a 6 semaines
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
H
Hugo T.
Il y a 7 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
N
Nathan M.
Il y a 7 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 190 Hp @ 3500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Liam V.
Il y a 25 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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