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Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro

Informations générales
Photo de 1991 - 1993 Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro Sedan (140 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 140 Hp @ 5900 rpm.
Couple 185 Nm @ 4500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.6 sec
Vitesse maximale 201 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 9 l/100 km
Marque
Audi
Modèle
80
Génération
80 (B4, Typ 8C)
Modification (Moteur)
2.0 E 16V (140 Hp)
Début de production
Septembre, 1991 an
Fin de production
Juillet, 1995 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi 80 Review

As a berline model, the Audi 80 80 (B3, Typ 89,89Q,8A) (2.0 E 16V (137 Hp) quattro) has been in production since September, 1991. The heart of the vehicle is a 1984 cm3 internal combustion engine producing 140 Hp @ 5900 rpm.. It reaches a top speed of 201 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 9.6 sec. With its traction avant (FWD) drivetrain, the vehicle consumes an average of 9 l/100 km of fuel. Le rendement de 70.6 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

La Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro se distingue comme un modèle marquant de 1991 - 1993 dans le monde automobile. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 140 Hp @ 5900 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 9.6 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 9 l/100 km. En fin de compte, la Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **34 Hp** lower power than 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic, is **0.4 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **1%** more fuel. Ce modèle has **34 Hp** lower power than 2.8 E V6 (174 Hp), is **1.6 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **8%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro have? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 5900 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
This vehicle operates on a 9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.6 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 201 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
12.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
6.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.1 sec
Vitesse maximale
201 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
9.1 kg/Hp, 110.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
6.9 kg/Nm, 145.7 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
140 Hp @ 5900 rpm.
Puissance par litre
70.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
185 Nm @ 4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
ACE
Cylindrée
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82.5 mm
Course
92.8 mm
Taux de compression
10.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
3 l
Liquide de refroidissement
6.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1270 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1730 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
460 kg
Volume du coffre - minimum
430 l
Capacité du réservoir de carburant
66 l
Dimensions
Longueur
4482 mm
Largeur
1695 mm
Hauteur
1406 mm
Empattement
2612 mm
Voie avant
1448 mm
Voie arrière
1470 mm
Garde au sol
135 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.30
Diamètre de braquage minimum
11.2 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Freins avant
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
205/60 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
15
Codes de Panne OBD2 Courants
P0741 🟡 Medium
VAG P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Coincé Off
Diagnostic Guide
P0750 🟢 Low
VAG P0750 Shift Solenoid A Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0751 🟢 Low
VAG P0751 Shift Solenoid A Performance or Coincé Off
Diagnostic Guide
P0753 🟢 Low
VAG P0753 Shift Solenoid A Electrical
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo X
Il y a 10 jours
★★★☆☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 140 Hp @ 5900 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas T.
Il y a 25 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation 9 l/100 km est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo Z.
Il y a 3 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 77
Il y a 25 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël M.
Il y a 25 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 140 Hp @ 5900 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam 90
Il y a 13 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo 77
Il y a 8 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 140 Hp @ 5900 rpm. ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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