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Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro

Allgemeine Informationen
Foto von 1991 - 1993 Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro Sedan (140 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 140 Hp @ 5900 rpm.
Drehmoment 185 Nm @ 4500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 9 l/100 km
Marke
Audi
Modell
80
Generation
80 (B4, Typ 8C)
Modifikation (Motor)
2.0 E 16V (140 Hp)
Produktionsbeginn
September, 1991 Jahr
Produktionsende
Juli, 1995 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi 80 Review

Als ein Limousine-Modell ist der Audi 80 80 (B3, Typ 89,89Q,8A) (2.0 E 16V (137 Hp) quattro) seit September, 1991 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1984 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 140 Hp @ 5900 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 201 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 9.6 sec gelingt. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 9 l/100 km. Die spezifische Leistung von 70.6 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro ist ein markantes Modell aus 1991 - 1993, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 140 Hp @ 5900 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 9.6 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 9 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **34 Hp** lower power than 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic, is **0.4 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **1%** more fuel. Dieses Modell has **34 Hp** lower power than 2.8 E V6 (174 Hp), is **1.6 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **8%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro have? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 5900 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
This vehicle operates on a 9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.6 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 201 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) quattro is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
12.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
6.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
9.1 kg/Hp, 110.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6.9 kg/Nm, 145.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
140 Hp @ 5900 rpm.
Leistung pro Liter
70.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
185 Nm @ 4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
ACE
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
3 l
Kühlmittel
6.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1270 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1730 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
460 kg
Kofferraumvolumen - minimal
430 l
Tankinhalt
66 l
Abmessungen
Länge
4482 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1406 mm
Radstand
2612 mm
Spurweite vorne
1448 mm
Spurweite hinten
1470 mm
Bodenfreiheit
135 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.30
Wendekreis
11.2 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
205/60 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0741 🟡 Medium
VAG P0741 Torque Converter Clutch Stromkreis Leistung or Steckt fest Off
Diagnostic Guide
P0750 🟢 Low
VAG P0750 Shift Solenoid A Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0751 🟢 Low
VAG P0751 Shift Solenoid A Leistung or Steckt fest Off
Diagnostic Guide
P0753 🟢 Low
VAG P0753 Shift Solenoid A Electrical
Diagnostic Guide
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1.9 TDI (90 Hp)
User Reviews
F
Finn X
Vor 10 Tagen
★★★☆☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 140 Hp @ 5900 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul T.
Vor 25 Wochen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 9 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian Z.
Vor 3 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Jan 77
Vor 25 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn M.
Vor 25 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 140 Hp @ 5900 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan 90
Vor 13 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan 77
Vor 8 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 140 Hp @ 5900 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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