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Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2

Información general
Foto del 2009 - 2013 Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 Van (116 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 116 Hp @ 5200 rpm.
Par motor 170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 17.1 sec
Velocidad máxima 152 km/h
Marca
Volkswagen
Modelo
Transporter
Generación
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modificación (Motor)
2.0 (116 Hp) L2H3
Inicio de producción
2009 año
Fin de producción
2013 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Van
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
4-9
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4-5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Volkswagen Transporter Review

Introduced in 2009, the Volkswagen Transporter (generation Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van) is a classic Van offering the 2.0 (116 Hp) L2H2 specification. Its propulsion comes from a 1984 cm3 setup, generating a respectable 116 Hp @ 5200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 17.1 sec, with a top speed of 152 km/h. Con un sistema de admisión Naturally aspirated engine, desarrolla un par motor máximo de 170 Nm @ 2700-4700 rpm.. La potencia específica es de 58.5 Hp/l por litro.

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 (2009 - 2013) sigue siendo popular. Técnicamente satisfactorio, el modelo responde con su unidad de 116 Hp @ 5200 rpm.. La documentación técnica cita una velocidad máxima de 152 km/h. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. En evaluación general, el paquete técnico del Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2** se centra en el usuario.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **88 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **8.1 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **88 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **8.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 have? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 model is equipped with an engine producing 116 Hp @ 5200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 17.1 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 152 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
13.8 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
8.9 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
10.7 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
249 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
17.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
17.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
16.2 sec
Velocidad máxima
152 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
16.4 kg/Hp, 61 Hp/tonne
Relación peso/par
11.2 kg/Nm, 89.4 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
116 Hp @ 5200 rpm.
Potencia por litro
58.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
170 Nm @ 2700-4700 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
EA113 / AXA
Cilindrada
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
82.5 mm
Carrera del pistón
92.8 mm
Relación de compresión
10.5:1
Válvulas por cilindro
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
SOHC
Capacidad de aceite del motor
5 l
Refrigerante
7.1 l
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1901-2160 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2850 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
690-949 kg
Volumen del maletero - máximo
9300 l
Capacidad del depósito de combustible
80 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2000 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
100 kg
Dimensiones
Longitud
5292 mm
Ancho
1904 mm
Ancho incluidos los espejos
2283 mm
Altura
2476 mm
Distancia entre ejes
3400 mm
Voladizo delantero
896 mm
Voladizo trasero
996 mm
Altura libre al suelo
201 mm
Diámetro mínimo de giro
13.2 m
Ángulo de ataque
21°
Ángulo de salida
17°
Ángulo de rampa/vuelco
12°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
5 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 308x29.5 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 294x22 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Hydraulic Steering
Tamaño de neumáticos
215/65 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
6.5J x 16
Códigos de Falla OBD2 Comunes
19456 🟡 Medium
Voltaje alto Battery Mal funcionamiento (Golf GTE/e-tron)
Diagnostic Guide
P1603 🔴 High
VAG VAG Internal Control Modulo Self-Test Error
Diagnostic Guide
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motor Control Modulo Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
P1297 🟡 Medium
VAG VAG Presion Drop between Turbo and Acelerador Valvula
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Mario M.
Hace 19 días
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
D
Diego S.
Hace 22 meses
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Los 116 Hp @ 5200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mario K.
Hace 17 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 116 Hp @ 5200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
M
Martín 90
Hace 12 semanas
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
Á
Álvaro Z.
Hace 5 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Diego Z.
Hace 4 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Lucas T.
Hace 9 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•

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