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Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Información general
Foto del 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS Station wagon (estate) (525 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 525 Hp @ 6800 rpm.
Par motor 630 Nm @ 5200 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 4.6 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S212)
Modificación (Motor)
AMG E 63 V8 (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT
Inicio de producción
2010 año
Fin de producción
Abril, 2011 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W212) (E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS) is a Station wagon (estate) vehicle that entered production in 2010. Under the hood, it features a 6208 cm3 engine that pushes out 525 Hp @ 6800 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 4.6 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero longitudinal y cuenta con un bloque de 8 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 630 Nm @ 5200 rpm..

El Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS entró en el mercado en 2011 - 2013 para establecer nuevos estándares. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 525 Hp @ 6800 rpm.. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 4.6 sec. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo is **0.2 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo delivers **+117 Hp** more power compared to its sibling E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS, is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 525 Hp @ 6800 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
18.8 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
9.3 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
12.8 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
299 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
4.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
4.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
4.4 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
3.6 kg/Hp, 280.7 Hp/tonne
Relación peso/par
3 kg/Nm, 336.9 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
525 Hp @ 6800 rpm.
Potencia por litro
84.6 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
630 Nm @ 5200 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
M 156.984
Cilindrada
6208 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
102.2 mm
Carrera del pistón
94.6 mm
Relación de compresión
11.3:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
8.8 l
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1870 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2540 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
670 kg
Volumen del maletero - mínimo
695 l
Volumen del maletero - máximo
1950 l
Capacidad del depósito de combustible
80 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Dimensiones
Longitud
4895 mm
Ancho
1854 mm
Ancho incluidos los espejos
2071 mm
Altura
1512 mm
Distancia entre ejes
2874 mm
Vía delantera
1585 mm
Vía trasera
1604 mm
Voladizo delantero
841 mm
Voladizo trasero
1180 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.32
Diámetro mínimo de giro
11.3 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT
Suspensión delantera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 360x36 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 360x26 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Hydraulic Steering
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 255/40 R18Rear wheel tires: 285/35 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 9J x 18Rear wheel rims: 9.5J x 18
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0401 🟡 Medium
MERCEDES P0401 Escape Gas Recirculation Flow Insufficient
Diagnostic Guide
P0400 🟡 Medium
MERCEDES P0400 Escape Gas Recirculation Flow Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0340 🟡 Medium
MERCEDES P0340 Arbol de levas Posicion Sensor Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0335 🔴 High
MERCEDES P0335 Ciguenal Posicion Sensor A Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
David A.
Hace 21 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. La caja de cambios es suave. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Martín K.
Hace 27 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
Á
Álvaro T.
Hace 11 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 525 Hp @ 6800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo 77
Hace 4 meses
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los 525 Hp @ 6800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
H
Hugo 90
Hace 16 meses
★★★☆☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es muy contenido. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
David 77
Hace 7 semanas
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Daniel B.
Hace 12 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•

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