Chrysler SRT8 6.4 HEMI V8 (470 Hp) Automatic
Información general
| Potencia | 470 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 637 Nm @ 4300 rpm. |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 13.8 l/100 km |
| Marca |
Chrysler
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|---|---|
| Modelo |
300
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| Generación |
300 II
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| Modificación (Motor) |
SRT8 6.4 HEMI V8 (470 Hp) Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2012 año
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| Fin de producción |
2014 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
16.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
10.2 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
13.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
4.2 kg/Hp, 237.4 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.1 kg/Nm, 321.7 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
470 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
73.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
637 Nm @ 4300 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
6400 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
ESG
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| Cilindrada |
6424 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
103.9 mm
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| Carrera del pistón |
94.5 mm
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| Relación de compresión |
10.9:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
6.6 l
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| Refrigerante |
14.4 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1980 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Volumen del maletero - máximo |
465 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
72.2 l
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Dimensiones
| Longitud |
5088 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
1886 mm
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| Altura |
1480 mm
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| Distancia entre ejes |
3052 mm
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| Vía delantera |
1611 mm
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| Vía trasera |
1604 mm
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| Altura libre al suelo |
111.2 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.334
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
5 gears, automatic transmission
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| Suspensión delantera |
Doble horquilla
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/45 ZR20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
9J x 20
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
M
Martín X
Hace 24 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
L
Leo S.
Hace 8 semanas
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 470 Hp @ 6000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Leo 90
Hace 9 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El motor responde al instante al acelerar. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Lucas K.
Hace 9 meses
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•