Bmw Competition 4.4 V8 (600 Hp) M DCT
Información general
| Potencia | 600 Hp @ 6250 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 700 Nm @ 1500-6000 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 4.3 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h, Electronically limited |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 10.3 l/100 km |
| Marca |
BMW
|
|---|---|
| Modelo |
M6
|
| Generación |
M6 Descapotable (F12M, LCI, facelift 2014)
|
| Modificación (Motor) |
Competition 4.4 V8 (600 Hp) M DCT
|
| Inicio de producción |
Julio, 2015 año
|
| Fin de producción |
Abril, 2018 año
|
| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
|
| Tipo de carrocería |
Cabriolet
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
|
| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
|
| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
|
FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
14.2 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
|
|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
7.9 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
|
| Consumo de combustible (economía) - combinado |
10.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
|
| Emisiones de CO2 |
239 g/km
|
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
4.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
|
| Aceleración 0 - 62 mph |
4.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
|
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
4.1 sec
|
| Velocidad máxima |
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
|
| Norma de emisiones |
Euro 6
|
| Relación peso/potencia |
3.3 kg/Hp, 303 Hp/tonne
|
| Relación peso/par |
2.8 kg/Nm, 353.5 Nm/tonelada
|
Especificaciones del motor
| Potencia |
600 Hp @ 6250 rpm.
|
|---|---|
| Potencia por litro |
136.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
|
| Par motor |
700 Nm @ 1500-6000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
|
| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
|
| Código de modelo del motor |
S63B44T0
|
| Cilindrada |
4395 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
|
| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
|
| Configuración del motor |
Motor en V
|
| Diámetro del cilindro |
89 mm
|
| Carrera del pistón |
88.3 mm
|
| Relación de compresión |
10:1
|
| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
|
| Sistema de inyección |
Inyección directa
|
| Aspiración del motor |
Twin-power turbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
|
| Tren de válvulas |
DOHC
|
| Capacidad de aceite del motor |
8.4 l
|
| Refrigerante |
18.5 l
|
| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop
|
Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1980 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
|---|---|
| Peso máximo |
2410 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
| Carga máxima |
430 kg
|
| Volumen del maletero - mínimo |
350 l
|
| Capacidad del depósito de combustible |
80 l
|
Dimensiones
| Longitud |
4898 mm
|
|---|---|
| Ancho |
1899 mm
|
| Ancho incluidos los espejos |
2106 mm
|
| Altura |
1368 mm
|
| Distancia entre ejes |
2851 mm
|
| Vía delantera |
1631 mm
|
| Vía trasera |
1612 mm
|
| Voladizo delantero |
945 mm
|
| Voladizo trasero |
1102 mm
|
| Altura libre al suelo |
107 mm
|
| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.33
|
| Diámetro mínimo de giro |
12.1 m
|
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
|
|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
|
| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
7 gears, automatic transmission M DCT
|
| Suspensión delantera |
Doble horquilla
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 400 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Frenos traseros |
Ventilated discs, 396 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
|
| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
|
| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
|
| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 265/35 R20Rear wheel tires: 295/30 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
|
| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 9.5J x 20Rear wheel rims: 10.5J x 20
|
Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
Daniel 77
Hace 22 semanas
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 600 Hp @ 6250 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La suspensión filtra de maravilla los baches. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo 90
Hace 4 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. Los 600 Hp @ 6250 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La comodidad es excelente, buenos asientos. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
L
Leo A.
Hace 17 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 600 Hp @ 6250 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
L
Leo Z.
Hace 10 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 600 Hp @ 6250 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Daniel V.
Hace 25 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El consumo de 10.3 l/100 km es mejor de lo esperado. La comodidad es excelente, buenos asientos. Superó mis expectativas por completo.
•