Audi 100 kWh (551 Hp) quattro
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Par del motor eléctrico | 275 Nm |
|---|---|
| Capacidad bruta de la batería | 100 kWh |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
S6 e-tron
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| Generación |
S6 Avant e-tron
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| Modificación (Motor) |
100 kWh (551 Hp) quattro
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| Inicio de producción |
Julio, 2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
3.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
3.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
3.7 sec
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| Velocidad máxima |
240 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
4.2 kg/Hp, 236 Hp/tonne
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
100 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
94.9 kWh
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| Voltaje de la batería |
800 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| recuperation-output |
220 kW
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
609-647 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| average-energy-consumption-wltp |
16.4-17.4 kWh/100 km
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| Par del motor eléctrico |
580 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje trasero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Par del motor eléctrico |
275 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje delantero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Asíncrono
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| Potencia del sistema |
551 Hp
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2335 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2880 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
545 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
502 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1422 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
2100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2100 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
100 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4928 mm
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|---|---|
| Ancho |
1923 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2137 mm
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| Altura |
1493-1541 mm
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| Distancia entre ejes |
2951 mm
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| Vía delantera |
1669 mm
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| Vía trasera |
1612 mm
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| Voladizo delantero |
900 mm
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| Voladizo trasero |
1077 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.26
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| Diámetro mínimo de giro |
12.3 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
1 marcha, transmisión automática
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo, Estabilizador transversal, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 400 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 350 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 235/45 R20; 245/40 R21Rear wheel tires: 265/40 R20; 275/35 R21
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 8J x 20; 8.5J x 21Rear wheel rims: 9J x 20; 9.5J x 21
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
D
Daniel 77
Hace 15 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Calidad de materiales superior a la media. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
A
Adrián Z.
Hace 2 días
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. La pantalla multimedia es fluida. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo V.
Hace 7 semanas
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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