Audi 40 TDI (190 Hp) quattro
Información general
| Potencia | 190 Hp @ 3800-4200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8.1 sec |
| Velocidad máxima | 218 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 5.4-5.6 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
Q5
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| Generación |
Q5 II (FY)
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| Modificación (Motor) |
40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
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| Inicio de producción |
2019 año
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| Fin de producción |
2020 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible combinado (WLTP) |
6.3-7.2 l/100 km
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|---|---|
| Emisiones de CO2 (WLTP) |
164-188 g/km
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| Consumo de combustible (economía) - urbano |
5.8-6.0 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
5.2-5.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
5.4-5.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
143-149 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
8.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
8.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
7.7 sec
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| Velocidad máxima |
218 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6d - TEMP
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| Relación peso/potencia |
9.3 kg/Hp, 107.3 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.4 kg/Nm, 226 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
190 Hp @ 3800-4200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
96.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
400 Nm @ 1750-3000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
DESA, DETA
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| Cilindrada |
1968 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Capacidad de aceite del motor |
4.7 l
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| Refrigerante |
8 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1770 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2475 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
705 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
550 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
65 l
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| Carga máxima en el techo |
75 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
2400 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2400 kg
|
| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
100 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4663 mm
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|---|---|
| Ancho |
1893 mm
|
| Ancho incluidos los espejos |
2140 mm
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| Altura |
1659 mm
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| Distancia entre ejes |
2819 mm
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| Vía delantera |
1616 mm
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| Vía trasera |
1609 mm
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| Voladizo delantero |
899 mm
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| Voladizo trasero |
945 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
11.8 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
M
Manuel S.
Hace 10 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
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M
Manuel A.
Hace 6 meses
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
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M
Manuel S.
Hace 14 días
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. La caja de cambios es suave. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Superó mis expectativas por completo.
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M
Mario 88
Hace 25 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los 190 Hp @ 3800-4200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Superó mis expectativas por completo.
•
E
Enzo V.
Hace 23 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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L
Leo 84
Hace 27 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 190 Hp @ 3800-4200 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Lucas 90
Hace 20 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 190 Hp @ 3800-4200 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La pantalla multimedia es fluida. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
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