Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Brutto-Batteriekapazität | 93.4 kWh |
|---|
| Marke |
Porsche
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|---|---|
| Modell |
Taycan
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| Generation |
Taycan Cross Turismo (Y1A)
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| Modifikation (Motor) |
4 93.4 kWh (476 Hp)
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| Produktionsbeginn |
März, 2021 Jahr
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| Produktionsende |
Februar, 2024 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
5.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
5.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph |
4.8 sec
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| acceleration-0-200-km-h |
15.6 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
220 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
4.7 kg/Hp, 212 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.5 kg/Nm, 222.7 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
93.4 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
83.7 kWh
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| Batteriespannung |
800 V
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| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batteriegewicht |
650 kg
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| Rein elektrische Reichweite (WLTP) |
389-456 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| average-energy-consumption-wltp |
22.4-26.4 kWh/100 km
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| average-energy-consumption-nedc |
28.1 kWh/100 km
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electric-motor-1
| electric-motor-model-code |
EBF
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|---|---|
| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
|
| Elektromotortyp |
Synchron
|
electric-motor-2
| electric-motor-model-code |
EBG
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|---|---|
| Elektromotorposition |
Vorderachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
476 Hp
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| Systemdrehmoment |
500 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2245 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2885 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
640 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
446 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1212 l
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| Maximale Dachlast |
75 kg
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Abmessungen
| Länge |
4974 mm
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|---|---|
| Breite |
1966 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2144 mm
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| Höhe |
1409 mm
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| Radstand |
2904 mm
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| Spurweite vorne |
1718 mm
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| Spurweite hinten |
1698 mm
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| Bodenfreiheit |
146 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.26
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| Wendekreis |
11.4 m
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| Böschungswinkel vorne |
12.2°
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| Böschungswinkel hinten |
16.2°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
12°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
2 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Double wishbone, Air suspension
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 360x36 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 358x28 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
Front wheel tires: 225/55 R19Rear wheel tires: 275/45 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 10J x 19
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
J
Jan M.
Vor 18 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Materialqualität im Innenraum ist top. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
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P
Paul T.
Vor 4 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die N/A PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
T
Tobias 90
Vor 20 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
E
Elias A.
Vor 7 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon S.
Vor 2 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
B
Ben A.
Vor 17 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
E
Elias A.
Vor 18 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
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