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Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp)

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2021 - 2024 Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) Station wagon (estate) (0 ch) - fiche technique et dimensions
Capacité brute de la batterie 93.4 kWh
Marque
Porsche
Modèle
Taycan
Génération
Taycan Cross Turismo (Y1A)
Modification (Moteur)
4 93.4 kWh (476 Hp)
Début de production
Mars, 2021 an
Fin de production
Février, 2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Porsche Taycan Review

The Porsche Taycan Taycan (Y1A) (4 93.4 kWh (476 Hp)) is a Station wagon (estate) vehicle that entered production in March, 2021. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 93.4 kWh battery pack, producing a total of 476 Hp. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.1 sec and a maximum speed of 220 km/h. It delivers a maximum electric driving range of 389-456 km with an average energy consumption of 22.4-26.4 kWh/100 km. L'unité électrique fournit un couple instantané de 500 Nm, garantissant des relances vigoureuses.

La Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) se distingue comme un modèle marquant de 2021 - 2024 dans le monde automobile. La vitesse de pointe est citée à 220 km/h. Représentant la mobilité moderne, cet EV se distingue par sa haute efficacité. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 389-456 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 93.4 kWh kWh. Globalement, le package technique de la Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp)** place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle is **1 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle is **1.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
What is the 0-100 km/h acceleration of Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp)? +
The Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.1 sec.
What is the top speed of Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) reliable? +
The Porsche 4 93.4 kWh (476 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph
4.8 sec
acceleration-0-200-km-h
15.6 sec
Vitesse maximale
220 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
4.7 kg/Hp, 212 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.5 kg/Nm, 222.7 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
93.4 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
net-usable-battery-capacity
83.7 kWh
Tension de la batterie
800 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Poids de la batterie
650 kg
Emplacement de la batterie
Sous le plancher
Autonomie tout électrique (WLTP)
389-456 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
22.4-26.4 kWh/100 km
average-energy-consumption-nedc
28.1 kWh/100 km
electric-motor-1
electric-motor-model-code
EBF
Emplacement du moteur électrique
Essieu arrière, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
electric-motor-2
electric-motor-model-code
EBG
Emplacement du moteur électrique
Essieu avant, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
476 Hp
Couple du système
500 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Espace, volume et poids
Poids à vide
2245 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2885 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
640 kg
Volume du coffre - minimum
446 l
Volume du coffre - maximum
1212 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Dimensions
Longueur
4974 mm
Largeur
1966 mm
Largeur avec rétroviseurs
2144 mm
Hauteur
1409 mm
Empattement
2904 mm
Voie avant
1718 mm
Voie arrière
1698 mm
Garde au sol
146 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.26
Diamètre de braquage minimum
11.4 m
Angle d'attaque
12.2°
Angle de fuite
16.2°
Angle de rampe/franchissement
12°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
2 gears, automatic transmission
Suspension avant
Double wishbone, Air suspension
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 360x36 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 358x28 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 225/55 R19Rear wheel tires: 275/45 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 10J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Accélérateur Actionneur Contrôle Moteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
P2122 🟢 Low
VAG P2122 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P2123 🚨 Critical
VAG P2123 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam M.
Il y a 18 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Recharger à la maison est économique et pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Louis T.
Il y a 4 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel 90
Il y a 20 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Léo A.
Il y a 7 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
H
Hugo S.
Il y a 2 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan A.
Il y a 17 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
E
Enzo A.
Il y a 18 jours
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•

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