Mercedes-Benz E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Allgemeine Informationen
| Leistung | 382 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h, Electronically limited |
| Marke |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modell |
E-class
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| Generation |
E-class (W212)
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| Modifikation (Motor) |
E 550 V8 (382 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Produktionsbeginn |
2009 Jahr
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| Produktionsende |
2011 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA) |
15.7 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA) |
10.2 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA) |
13.1 l/100 km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 60 mph |
5.3 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
4.9 kg/Hp, 202.8 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.6 kg/Nm, 281.3 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
382 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
70 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
530 Nm @ 2800-4800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Maximale Motordrehzahl |
6500 rpm.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
M 273.970
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| Hubraum |
5461 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
98 mm
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| Kolbenhub |
90.5 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10.7:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
8.5 l
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| Kühlmittel |
10.3 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1884-1920 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2350 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
430-466 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
540 l
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| Tankinhalt |
80 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1588 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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Abmessungen
| Länge |
4868 mm
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|---|---|
| Breite |
1854 mm
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| width-with-mirrors-folded |
1927 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2071 mm
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| Höhe |
1447 mm
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| Radstand |
2874 mm
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| Spurweite vorne |
1580 mm
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| Spurweite hinten |
1599 mm
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| Überhang vorne |
841 mm
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| Überhang hinten |
1153 mm
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| Bodenfreiheit |
140 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.28
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| Wendekreis |
11.25 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 344x32 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 320x24 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
245/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
8.5J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Finn 95
Vor 5 Monaten
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
E
Elias 92
Vor 25 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Luis V.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Felix 88
Vor 20 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Lukas Z.
Vor 9 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Leon B.
Vor 27 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•