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Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop

Allgemeine Informationen
Foto von 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop Sedan (170 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 228 km/h
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W212)
Modifikation (Motor)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (170 Hp)
Produktionsbeginn
2012 Jahr
Produktionsende
Januar, 2013 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2012 startete. Unter der Haube steckt ein 2143 cm3 Motor mit einer Leistung von 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 228 km/h und beschleunigt in 8.7 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 400 Nm @ 1400-2800 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop kam 2011 - 2013 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 170 Hp @ 3000-4200 rpm. Aggregat. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 228 km/h angegeben. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **355 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **355 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **4.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop have? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 3000-4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.7 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 228 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop reliable? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
5.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
4.5 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
119 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.3 sec
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
9.8 kg/Hp, 102.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.2 kg/Nm, 241 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Leistung pro Liter
79.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
OM 651.924
Hubraum
2143 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
99 mm
Verdichtungsverhältnis
16.2:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1660 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2170 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
510 kg
Kofferraumvolumen - minimal
540 l
Tankinhalt
59 l
Abmessungen
Länge
4868 mm
Breite
1854 mm
Breite einschließlich Spiegel
2071 mm
Höhe
1471 mm
Radstand
2874 mm
Spurweite vorne
1598 mm
Spurweite hinten
1614 mm
Überhang vorne
841 mm
Überhang hinten
1153 mm
Wendekreis
11.25 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0327 🟢 Low
MERCEDES P0327 Knock Sensor 1 Stromkreis Niedrig Eingang (Zylinderbank 1 or Single Sensor)
Diagnostic Guide
P0328 🟢 Low
MERCEDES P0328 Knock Sensor 1 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 1 or Single Sensor)
Diagnostic Guide
P0332 🔴 High
MERCEDES P0332 Knock Sensor 2 Stromkreis Niedrig Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
P0333 🔴 High
MERCEDES P0333 Knock Sensor 2 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Felix 77
Vor 3 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan Z.
Vor 24 Wochen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
N
Noah Z.
Vor 23 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas 92
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon T.
Vor 3 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
T
Tobias 90
Vor 12 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn X
Vor 17 Monaten
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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