Mercedes-Benz C 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Allgemeine Informationen
| Leistung | 258 Hp @ 5800 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Electronically limited |
| Marke |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modell |
C-class
|
| Generation |
C-class (W206)
|
| Modifikation (Motor) |
C 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
|
| Produktionsbeginn |
2021 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
6.6-7.4 l/100 km
|
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
150-169 g/km
|
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
9.5-9.8 l/100 km
|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
4.8-5.3 l/100 km
|
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
6.6-7 l/100 km
|
| CO2-Emissionen NEFZ |
150-159 g/km
|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
5.7 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Abgasnorm |
Euro 6d-ISC-FCM
|
| Leistungsgewicht |
6.2 kg/Hp, 161.3 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4 kg/Nm, 250 Nm/Tonne
|
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
0.9 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
|
|---|---|
| Batteriespannung |
48 V
|
| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Elektromotorleistung |
20 Hp
|
| Elektromotordrehmoment |
200 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Elektromotorposition |
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
|
Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
258 Hp @ 5800 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
129.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
400 Nm @ 2000-3200 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
M 254.920
|
| Hubraum |
1999 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
Inline
|
| Verdichtungsverhältnis |
10:1
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Twin-scroll turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
DOHC
|
| Motorölkapazität |
6 l
|
| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1600 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2280 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
680 kg
|
| Kofferraumvolumen - minimal |
455 l
|
| Tankinhalt |
50 l
|
| Maximale Dachlast |
100 kg
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1800 kg
|
| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
|
| Zulässige Stützlast |
75 kg
|
Abmessungen
| Länge |
4751 mm
|
|---|---|
| Breite |
1820 mm
|
| Breite einschließlich Spiegel |
2033 mm
|
| Höhe |
1437 mm
|
| Radstand |
2865 mm
|
| Spurweite vorne |
1582-1601 mm
|
| Spurweite hinten |
1594-1613 mm
|
| Überhang vorne |
800 mm
|
| Überhang hinten |
1086 mm
|
| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.24
|
| Wendekreis |
10.64 m
|
| Böschungswinkel vorne |
13.7°
|
| Böschungswinkel hinten |
14.6°
|
| Rampen-/Überschlagwinkel |
8.5°
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Vorderradaufhängung |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
Front wheel tires: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Rear wheel tires: 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
Front wheel rims: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Rear wheel rims: 7J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Lukas 92
Vor 24 Wochen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
M
Matteo A.
Vor 20 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 258 Hp @ 5800 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Luis M.
Vor 18 Tagen
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•