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Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Allgemeine Informationen
Foto von 2022 - 2024 Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Sedan (421 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 421 Hp @ 6750 rpm.
Drehmoment 500 Nm @ 5000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4.3 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
C-class
Generation
C-class (W206)
Modifikation (Motor)
AMG C 43 (421 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Produktionsbeginn
April, 2024 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz C-class Review

Der Mercedes-Benz C-class C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) (AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr April, 2024 startete. Unter der Haube steckt ein 1991 cm3 Motor mit einer Leistung von 421 Hp @ 6750 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 4.3 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 500 Nm @ 5000 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G kam 2022 - 2024 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 421 Hp @ 6750 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 4.3 sec. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **55 Hp** lower power than AMG C 63 S E PERFORMANCE (680 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, is **0.9 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+13 Hp** more power compared to its sibling C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **0.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G have? +
The Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G model is equipped with an engine producing 421 Hp @ 6750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G? +
The Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.3 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G reliable? +
The Mercedes-Benz AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
14.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
9.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
7.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
7.8 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.9-9.2 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
203 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
4.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6e
Leistungsgewicht
4.1 kg/Hp, 242.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.5 kg/Nm, 288.2 Nm/Tonne
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
Batteriespannung
48 V
Batterietechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Elektromotorleistung
14 Hp
Elektromotorposition
Vorne, Längs
Verbrennungsmotorspezifikationen
Leistung
421 Hp @ 6750 rpm.
Leistung pro Liter
211.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 5000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 139
Hubraum
1991 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
92 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direct injection and Multi-port manifold injection
Motoraspiration
Elektro Assisted Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1735 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2350 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
615 kg
Kofferraumvolumen - minimal
455 l
Tankinhalt
66 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4791 mm
Breite
1824 mm
Breite einschließlich Spiegel
2033 mm
Höhe
1437 mm
Radstand
2865 mm
Spurweite vorne
1593 mm
Spurweite hinten
1604 mm
Überhang vorne
835 mm
Überhang hinten
1091 mm
Wendekreis
11.98 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT
Vorderradaufhängung
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 245/45 R18; 265/35 R19; 265/30 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 8J x 18; 9.5J x 19; 9.5J x 20
Häufige OBD2-Fehlercodes
P1101 🟡 Medium
MERCEDES P1101 MAF Sensor Out of Self Test Bereich
Diagnostic Guide
P0741 🟡 Medium
MERCEDES P0741 Torque Converter Clutch Stromkreis Leistung
Diagnostic Guide
P0700 🚨 Critical
MERCEDES P0700 Getriebe Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0600 🟡 Medium
MERCEDES P0600 Serial Kommunikation Link Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn Z.
Vor 17 Tagen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo T.
Vor 11 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
M
Matteo 84
Vor 3 Monaten
★★★☆☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Leon 77
Vor 26 Tagen
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 421 Hp @ 6750 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
N
Noah T.
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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