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Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD

Allgemeine Informationen
Foto von 2021 - Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD Hatchback (186 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 186 Hp @ 6000 rpm.
Drehmoment 240 Nm @ 4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.3-8.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 214 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5-5.1 l/100 km
Marke
Mazda
Modell
3
Generation
3 IV Hatchback
Modifikation (Motor)
2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD
Produktionsbeginn
2021 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mazda 3 Review

Als ein Steilheck-Modell ist der Mazda 3 3 IV Hatchback (2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD) seit 2021 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1998 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 186 Hp @ 6000 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 214 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 8.3-8.4 sec gelingt. Mit seinem All wheel drive (4x4) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 5-5.1 l/100 km. Die spezifische Leistung von 93.1 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD ist ein markantes Modell aus 2021 -, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 186 Hp @ 6000 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 8.3-8.4 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5-5.1 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+68 Hp** more power compared to its sibling 1.5 SKYACTIV-G (118 Hp) Skyactiv-Drive. Dieses Modell delivers **+70 Hp** more power compared to its sibling 1.8 SkyActiv-D (116 Hp), is **2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **22%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD have? +
The Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD model is equipped with an engine producing 186 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD? +
This vehicle operates on a 5-5.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD? +
The Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.3-8.4 sec.
What is the top speed of Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 214 km/h.
What drivetrain does the Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mazda 2.0 e-SkyActiv-X (186 Hp) AWD is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
7.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
5.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
6.5 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
6 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
135 g/km
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
5.9-6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.5-4.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5-5.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
114-116 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.3-8.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.3-8.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.9 sec
Höchstgeschwindigkeit
214 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d-ISC-FCM
Leistungsgewicht
7.4 kg/Hp, 135.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.7 kg/Nm, 174.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
186 Hp @ 6000 rpm.
Leistung pro Liter
93.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
240 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Hubraum
1998 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83.5 mm
Kolbenhub
91.2 mm
Verdichtungsverhältnis
15:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1376-1467 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1980 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
513-604 kg
Kofferraumvolumen - minimal
351 l
Kofferraumvolumen - maximal
1026 l
Tankinhalt
48 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1300 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1300 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
600 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4460 mm
Breite
1795 mm
Breite einschließlich Spiegel
2028 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2725 mm
Bodenfreiheit
135 mm
Wendekreis
10.6 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/60 R16; 215/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
16; 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0137 🟡 Medium
O2 Sensor Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0138 🟡 Medium
O2 Sensor Hohe Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0139 🟡 Medium
O2 Sensor Slow Response (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0143 🟡 Medium
O2 Sensor Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 3)
Diagnostic Guide
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Mazda 3 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA
Mazda 3
2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA
User Reviews
E
Elias X
Vor 17 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Felix M.
Vor 12 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Felix T.
Vor 19 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der 5-5.1 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

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