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Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2020 - 2021 Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic Pick-up (277 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 277 Hp @ 3750 rpm.
Drehmoment 623 Nm @ 1500 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Box
Modifikation (Motor)
3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2019 Jahr
Produktionsende
2021 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Als ein Pick-up-Modell ist der Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Short Box (2.7 Turbo (310 Hp) Automatic) seit 2019 auf dem Markt. Angetrieben von einem 3000 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 277 Hp @ 3750 rpm.. Die spezifische Leistung von 92.3 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Der Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 2020 - 2021, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 277 Hp @ 3750 rpm. leistet. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Letztendlich bietet der Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **33 Hp** lower power than 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic. Dieses Modell has **8 Hp** lower power than 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic have? +
The Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 277 Hp @ 3750 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
10.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Leistungsgewicht
8.1 kg/Hp, 122.9 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.6 kg/Nm, 276.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
277 Hp @ 3750 rpm.
Leistung pro Liter
92.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
623 Nm @ 1500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
5100 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
LM2
Hubraum
3000 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
84 mm
Kolbenhub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
15:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.6 l
Kühlmittel
19.1 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2254 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3221 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
967 kg
Tankinhalt
83 l
adblue-tank
20.3 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
3991 kg
Abmessungen
Länge
6128 mm
Breite einschließlich Spiegel
2063 mm
Höhe
1915 mm
Radstand
3987 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
10 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 330x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 345x20 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/70 R17; 265/70 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0130 🟡 Medium
O2 Sensor Stromkreis Fehlfunktion (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0131 🟡 Medium
O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0132 🟡 Medium
O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0133 🟡 Medium
O2 Sensor Stromkreis Slow Response (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Felix K.
Vor 2 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
J
Jan V.
Vor 7 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
T
Tobias M.
Vor 5 Tagen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
P
Paul T.
Vor 15 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 277 Hp @ 3750 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
L
Luis 92
Vor 17 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 277 Hp @ 3750 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
T
Tobias B.
Vor 28 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
F
Finn V.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.

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