Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 181 Hp @ 3400 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Marke |
GMC
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|---|---|
| Modell |
Canyon
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| Generation |
Canyon II Crew cab
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| Modifikation (Motor) |
2.8 Duramax TD (181 Hp) Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
2016 Jahr
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| Produktionsende |
2018 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
10.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
7.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Leistungsgewicht |
11.2 kg/Hp, 89.4 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4 kg/Nm, 247 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
181 Hp @ 3400 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
65.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
500 Nm @ 2000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Maximale Motordrehzahl |
5000 rpm.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
LWN
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| Hubraum |
2776 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
94 mm
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| Kolbenhub |
100 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
16.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.7 l
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| Kühlmittel |
10.6 l
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| Motorsysteme |
Particulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2024 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2722 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
698 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
1169 l
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| Tankinhalt |
79.5 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
3493 kg
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Abmessungen
| Länge |
5395 mm
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|---|---|
| Breite |
1886 mm
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| Höhe |
1795 mm
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| Radstand |
3258 mm
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| Spurweite vorne |
1586 mm
|
| Spurweite hinten |
1586 mm
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| Bodenfreiheit |
214 mm
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| Wendekreis |
12.6 m
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| Böschungswinkel vorne |
17.4°
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| Böschungswinkel hinten |
22.1°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
22.0°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Vorderradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Disc, 324x18 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc, 324x18 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Luis 92
Vor 22 Wochen
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Leon Z.
Vor 7 Monaten
★★★☆☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn T.
Vor 17 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
E
Elias 90
Vor 7 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
P
Paul M.
Vor 10 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn 77
Vor 3 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•