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Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic

Información general
Foto del 2016 - 2018 Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic Pick-up (181 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 181 Hp @ 3400 rpm.
Par motor 500 Nm @ 2000 rpm.
Marca
GMC
Modelo
Canyon
Generación
Canyon II Crew cab
Modificación (Motor)
2.8 Duramax TD (181 Hp) Transmisión automática
Inicio de producción
2016 año
Fin de producción
2018 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Gmc Canyon Review

The Gmc Canyon Canyon II Extended cab Long box (2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic) is a Pick-up vehicle that entered production in 2016. Under the hood, it features a 2776 cm3 engine that pushes out 181 Hp @ 3400 rpm.. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero longitudinal y cuenta con un bloque de 4 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 500 Nm @ 2000 rpm..

El Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic entró en el mercado en 2016 - 2018 para establecer nuevos estándares. El motor es capaz de generar 181 Hp @ 3400 rpm. en su punto máximo. Posee una infraestructura que satisface tanto en ciudad como en carretera. En última instancia, el Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **5 Hp** lower power than 2.8 Duramax TD (181 Hp) Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic have? +
The Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic model is equipped with an engine producing 181 Hp @ 3400 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic reliable? +
The Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) 4WD Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (economía) - urbano
10.7 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Consumo de combustible (economía) - extraurbano
7.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Relación peso/potencia
11.2 kg/Hp, 89.4 Hp/tonne
Relación peso/par
4 kg/Nm, 247 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
181 Hp @ 3400 rpm.
Potencia por litro
65.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
500 Nm @ 2000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Velocidad máxima del motor
5000 rpm.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
LWN
Cilindrada
2776 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
94 mm
Carrera del pistón
100 mm
Relación de compresión
16.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
5.7 l
Refrigerante
10.6 l
Sistemas del motor
Particulate filter
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2024 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2722 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
698 kg
Volumen del maletero - mínimo
1169 l
Capacidad del depósito de combustible
79.5 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
3493 kg
Dimensiones
Longitud
5395 mm
Ancho
1886 mm
Altura
1795 mm
Distancia entre ejes
3258 mm
Vía delantera
1586 mm
Vía trasera
1586 mm
Altura libre al suelo
214 mm
Diámetro mínimo de giro
12.6 m
Ángulo de ataque
17.4°
Ángulo de salida
22.1°
Ángulo de rampa/vuelco
22.0°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
Suspensión delantera
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Disc, 324x18 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Disc, 324x18 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18
Códigos de Falla OBD2 Comunes
C1136 🟡 Medium
Manufacturer Specific Chassis Fault C1136
Diagnostic Guide
C1139 🟡 Medium
Manufacturer Specific Chassis Fault C1139
Diagnostic Guide
C1142 🟡 Medium
Manufacturer Specific Chassis Fault C1142
Diagnostic Guide
C1145 🟡 Medium
Manufacturer Specific Chassis Fault C1145
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leo 92
Hace 22 semanas
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
A
Adrián Z.
Hace 7 meses
★★★☆☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
L
Leo T.
Hace 17 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
A
Adrián 90
Hace 7 meses
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
L
Lucas M.
Hace 10 meses
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
D
Diego 77
Hace 3 semanas
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.

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