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Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 2010 - 2014 Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) MPV (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp
Drehmoment 240 Nm
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 202 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.4 l/100 km
Marke
Ford
Modell
C-MAX
Generation
Grand C-MAX
Modifikation (Motor)
1.6 EcoBoost SCTi (150 Hp) S&S
Produktionsbeginn
2010 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
MPV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Ford C-MAX Review

Eingeführt im Jahr 2010, bietet der Ford C-MAX (Generation C-MAX II) als MPV die Spezifikation 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp). Der Antrieb liefert 150 Hp aus einem Hubraum von N/A. Damit beschleunigt er in 9.4 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h. Das Modell verbraucht durchschnittlich 6.4 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Frontantrieb (FWD). Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 240 Nm für exzellenten Durchzug.

Der Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) kam 2010 - 2014 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 150 Hp leistet. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 9.4 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.4 l/100 km die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **13 Hp** lower power than 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF Automatic, is **0.4 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **12%** more fuel. Dieses Modell has **13 Hp** lower power than 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF Automatic, is **0.2 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **25%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) have? +
The Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) model is equipped with an engine producing 150 Hp total horsepower.
What is the fuel type of Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)? +
This vehicle operates on a 6.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)? +
The Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.4 sec.
What is the top speed of Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 202 km/h.
What drivetrain does the Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
7.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
149 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.9 sec
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
10 kg/Hp, 100.3 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6.2 kg/Nm, 160.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp
Drehmoment
240 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
JQDB
Motorkonfiguration
Inline
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
4.1 l
Kühlmittel
6.3 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1496 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
704 kg
Kofferraumvolumen - minimal
56 l
Kofferraumvolumen - maximal
1706 l
Tankinhalt
60 l
Abmessungen
Länge
4520 mm
Breite
1828 mm
Höhe
1684 mm
Wendekreis
11.2 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0101 🟡 Medium
FORD P0101 Luftmassenmesser (MAF) Sensor Stromkreis Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0088 🟡 Medium
FORD P0088 Kraftstoff Rail/System Druck - Too Hoch
Diagnostic Guide
P0087 🚨 Critical
FORD P0087 Kraftstoff Rail/System Druck - Too Niedrig
Diagnostic Guide
P0016 🚨 Critical
FORD P0016 Kurbelwelle Position - Nockenwelle Position Correlation
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lukas B.
Vor 24 Tagen
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Felix A.
Vor 5 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Finn T.
Vor 9 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der 6.4 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
J
Julian Z.
Vor 13 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der 6.4 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
L
Leon Z.
Vor 20 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der 6.4 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah K.
Vor 20 Tagen
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•

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