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Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 174 Hp @ 5100 rpm.
Drehmoment 278 Nm @ 4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 11.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 179 km/h
Marke
Chrysler
Modell
Voyager
Generation
Grand Voyager IV
Modifikation (Motor)
3.3 i V6 (174 Hp)
Produktionsbeginn
2001 Jahr
Produktionsende
2007 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Minivan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Chrysler Voyager Review

Der Chrysler Voyager Voyager IV (2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic) ist ein Minivan, dessen Produktion im Jahr 2001 startete. Unter der Haube steckt ein 3301 cm3 Motor mit einer Leistung von 174 Hp @ 5100 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 179 km/h und beschleunigt in 11.7 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 6 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 278 Nm @ 4000 rpm. bereit.

Der Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 2001 - 2007, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 174 Hp @ 5100 rpm. leistet. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 179 km/h. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+27 Hp** more power compared to its sibling 2.4 i 16V (147 Hp), is **4.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+31 Hp** more power compared to its sibling 2.4 i 16V (147 Hp) Automatic, is **0.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic have? +
The Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 174 Hp @ 5100 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic? +
The Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.7 sec.
What is the top speed of Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 179 km/h.
What drivetrain does the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic reliable? +
The Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
17.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
12.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
11.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
179 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
11.5 kg/Hp, 86.8 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
7.2 kg/Nm, 138.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
174 Hp @ 5100 rpm.
Leistung pro Liter
52.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
278 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EGA
Hubraum
3301 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
93 mm
Kolbenhub
81 mm
Verdichtungsverhältnis
9.4:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHC
Motorölkapazität
4.7 l
Kühlmittel
12.6 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2005 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
535 kg
Kofferraumvolumen - minimal
920 l
Kofferraumvolumen - maximal
4130 l
Tankinhalt
75 l
Abmessungen
Länge
5094 mm
Breite
1997 mm
Höhe
1749 mm
Radstand
3030 mm
Spurweite vorne
1600 mm
Spurweite hinten
1625 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
B0019 🚨 Critical
Driver Side Airbag Stage 1 Stromkreis Niedrig Resistance
Diagnostic Guide
B0057 🚨 Critical
Left Side Airbag Deployment Squib Offener Stromkreis
Diagnostic Guide
B0064 🚨 Critical
Seat Belt Pretensioner Stromkreis Offen
Diagnostic Guide
B0070 🚨 Critical
SRS Indicator Lamp Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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Chrysler Voyager 3.8 V6 (178 Hp) 4x4 Automatic
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User Reviews
L
Lukas K.
Vor 21 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
M
Matteo A.
Vor 20 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 174 Hp @ 5100 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn 90
Vor 25 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn 77
Vor 16 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•

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