Chrysler 2.4i 16V (172 Hp) Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 188 Hp @ 6400 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 256 Nm @ 4000 rpm. |
| Marke |
Chrysler
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|---|---|
| Modell |
Sebring
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| Generation |
Sebring Cabrio (JS)
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| Modifikation (Motor) |
2.7i V6 (188 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2007 Jahr
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| Produktionsende |
2010 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Abgasnorm |
Euro 5
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Motorspezifikationen
| Leistung |
188 Hp @ 6400 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
68.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
256 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
EER
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| Hubraum |
2736 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
86 mm
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| Kolbenhub |
78.5 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
9.7:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.2 l
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| Kühlmittel |
9.3 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Tankinhalt |
64 l
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|---|
Abmessungen
| Länge |
4850 mm
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|---|---|
| Breite |
1843 mm
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| Höhe |
1497 mm
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| Radstand |
2765 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Several levers and rods
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
N
Noah T.
Vor 4 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Julian M.
Vor 11 Monaten
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan A.
Vor 7 Monaten
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
E
Elias X
Vor 19 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
T
Tobias M.
Vor 19 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 188 Hp @ 6400 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•