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Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1997 - 2002 Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic Sedan (133 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 133 Hp @ 5600 rpm.
Drehmoment 177 Nm @ 4600 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 12.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 8.8 l/100 km
Marke
Chrysler
Modell
Neon
Generation
Neon II
Modifikation (Motor)
2.0 16V (133 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
Oktober, 1997 Jahr
Produktionsende
Neinvember, 2002 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Chrysler Neon Review

Als ein Limousine-Modell ist der Chrysler Neon Neon II (2.0 16V (133 Hp) Automatic) seit October, 1997 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1996 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 133 Hp @ 5600 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 195 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 12.8 sec gelingt. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 8.8 l/100 km. Die spezifische Leistung von 66.6 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic (1997 - 2002) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 133 Hp @ 5600 rpm. leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 195 km/h angegeben. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 8.8 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+11 Hp** more power compared to its sibling 1.6 i 16V (115 Hp), is **3.8 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell is **2 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **11%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic have? +
The Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 133 Hp @ 5600 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 8.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic? +
The Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 12.8 sec.
What is the top speed of Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 195 km/h.
What drivetrain does the Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler 2.0 16V (133 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
11.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
8.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
12.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
8.6 kg/Hp, 115.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 153.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
133 Hp @ 5600 rpm.
Leistung pro Liter
66.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
177 Nm @ 4600 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
A588
Hubraum
1996 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
87.5 mm
Kolbenhub
83 mm
Verdichtungsverhältnis
9.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
4.3 l
Kühlmittel
6.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1150 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
370 l
Tankinhalt
47 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
450 kg
Abmessungen
Länge
4390 mm
Breite
1715 mm
Höhe
1421 mm
Radstand
2667 mm
Spurweite vorne
1474 mm
Spurweite hinten
1472 mm
Wendekreis
10.8 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
185/60 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0320 🔴 High
Zündung/Distributor Motor Geschwindigkeit Eingang Stromkreis
Diagnostic Guide
P0325 🟡 Medium
Knock Sensor Stromkreis Fehlfunktion (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0326 🟡 Medium
Knock Sensor Bereich/Leistung (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0327 🟡 Medium
Knock Sensor Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Elias 90
Vor 10 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
P
Paul S.
Vor 19 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der 8.8 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn M.
Vor 14 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Luis A.
Vor 2 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
B
Ben 84
Vor 17 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 133 Hp @ 5600 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Jan 90
Vor 14 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 133 Hp @ 5600 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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