Cadillac 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 426 Hp @ 5750 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 583 Nm @ 3500 rpm. |
| Marke |
Cadillac
|
|---|---|
| Modell |
CTS
|
| Generation |
CTS III
|
| Modifikation (Motor) |
3.6 V6 (426 Hp) Automatikgetriebe
|
| Produktionsbeginn |
2014 Jahr
|
| Produktionsende |
2019 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
13.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
9.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph |
4.6 sec
|
| Leistungsgewicht |
3.8 kg/Hp, 259.8 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
2.8 kg/Nm, 355.5 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
426 Hp @ 5750 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
119.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
583 Nm @ 3500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Maximale Motordrehzahl |
6500 rpm.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
LF3
|
| Hubraum |
3564 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
V-Motor
|
| Zylinderbohrung |
94 mm
|
| Kolbenhub |
85.6 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
10.2:1
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Twin-Turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
DOHC-VVT
|
| Motorölkapazität |
6.6 l
|
| Motorölspezifikation |
5W-30 / GM dexos1 Gen 2
|
| Kühlmittel |
12.8 l
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1640 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Kofferraumvolumen - minimal |
388 l
|
| Tankinhalt |
72 l
|
| Zulässige Anhängelast ungebremst |
454 kg
|
Abmessungen
| Länge |
4966 mm
|
|---|---|
| Breite |
1833 mm
|
| Höhe |
1454 mm
|
| Radstand |
2910 mm
|
| Spurweite vorne |
1560 mm
|
| Spurweite hinten |
1568 mm
|
| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.32
|
| Wendekreis |
11.5 m
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
8 gears, automatic transmission
|
| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
245/45 R17; 245/40 R18; 275/35 R18; 255/35 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
8.5J x 17; 8.5J x 18; 9.5J x 18; 8.5J x 19
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Jan 90
Vor 6 Monaten
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn A.
Vor 15 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Felix 90
Vor 2 Tagen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan 92
Vor 28 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
J
Jan M.
Vor 6 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
M
Matteo 92
Vor 5 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•