Marken Vergleich VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Byd EV 90.3 kWh (228 Hp)

⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
Foto von 2022 - 2025 Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) SUV, Crossover (0 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Rein elektrische Reichweite (CLTC) 600 km
Elektromotorleistung 228 Hp
Elektromotordrehmoment 350 Nm
Brutto-Batteriekapazität 90.3 kWh
Marke
BYD
Modell
Tang
Generation
Tang II (facelift 2021)
Modifikation (Motor)
EV 90.3 kWh (228 Hp)
Produktionsbeginn
Juni, 2022 Jahr
Produktionsende
April, 2025 Jahr
Antriebsarchitektur
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
6-7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Byd Tang Review

Der Byd Tang Tang II (EV 90.3 kWh (228 Hp)) ist ein SUV, Crossover, dessen Produktion im Jahr June, 2022 startete. Dieses Elektroauto bezieht seine Energie aus einer 90.3 kWh großen Batterie und generiert 228 Hp. Er bietet eine rein elektrische Reichweite von 600 km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von . Die Elektromotoren liefern ein sofortiges Drehmoment von 350 Nm für eine kraftvolle Beschleunigung.

Eingeführt im Jahr 2022 - 2025, bringt der Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Als Vertreter moderner Mobilität punktet dieses EV mit hoher Effizienz. Das Batteriepaket hat eine Bruttokapazität von 90.3 kWh kWh. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) im Zeichen der Zufriedenheit.
FAQ
What drivetrain does the Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) reliable? +
The Byd EV 90.3 kWh (228 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
Brutto-Batteriekapazität
90.3 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
Batterietechnologie
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
Batterieposition
Unter dem Boden
Rein elektrische Reichweite (CLTC)
600 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
Elektromotorleistung
228 Hp
Elektromotordrehmoment
350 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Elektromotorposition
Vorderachse, Quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
228 Hp
Systemdrehmoment
350 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Abmessungen
Länge
4900 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Spurweite vorne
1650 mm
Spurweite hinten
1630 mm
Wendekreis
11.8 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
1 Gang, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/50 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
20
Häufige OBD2-Fehlercodes
C0300 🔴 High
Rear Propulsion System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0327 🟡 Medium
Park/Neutral Position Schalter Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0428 🟡 Medium
Steering Angle Sensor Calibration Fault
Diagnostic Guide
C0450 🟡 Medium
Electronic Stability Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
Ähnliche Modelle
Byd Tang EV 82.8 kWh (490 Hp) AWD
Byd Tang
EV 82.8 kWh (490 Hp) AWD
Byd Tang DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Byd Tang
DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic
Byd Tang DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic
Byd Tang
DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic
Byd Tang DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic
Byd Tang
DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic
User Reviews
J
Julian S.
Vor 14 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Julian A.
Vor 4 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Julian 77
Vor 12 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
F
Finn M.
Vor 18 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan A.
Vor 14 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn X
Vor 11 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
T
Tobias 90
Vor 4 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★