Bmw 4.9 V8 (400 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 400 Hp @ 6600 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm @ 3800 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.3 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Electronically limited |
| Marke |
BMW
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|---|---|
| Modell |
M5
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| Generation |
M5 (E39)
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| Modifikation (Motor) |
4.9 V8 (400 Hp)
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| Produktionsbeginn |
Oktober, 1998 Jahr
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| Produktionsende |
August, 2000 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
21.1 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
9.8 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
13.9 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
336 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
5 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
4.3 kg/Hp, 232.6 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.4 kg/Nm, 290.7 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
400 Hp @ 6600 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
81 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
500 Nm @ 3800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
S62B50
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| Hubraum |
4941 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
94 mm
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| Kolbenhub |
89 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
11:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC, Double-VANOS
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| Motorölkapazität |
6.5 l
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| Kühlmittel |
12 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1720 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2290 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
570 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
460 l
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| Tankinhalt |
70 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1800 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1800 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
90 kg
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Abmessungen
| Länge |
4784 mm
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|---|---|
| Breite |
1800 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
1990 mm
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| Höhe |
1437 mm
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| Radstand |
2830 mm
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| Spurweite vorne |
1515 mm
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| Spurweite hinten |
1527 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.31
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| Wendekreis |
11.6 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 345 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 328 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Cone worm with recirculation balls
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
Front wheel tires: 245/40 R18Rear wheel tires: 275/35 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9.5J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Julian M.
Vor 26 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 400 Hp @ 6600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Luis 95
Vor 9 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
B
Ben 92
Vor 7 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 400 Hp @ 6600 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Luis T.
Vor 25 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas X
Vor 2 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 400 Hp @ 6600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
E
Elias 84
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 400 Hp @ 6600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
E
Elias A.
Vor 27 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•