Bmw 83.9 kWh (401 Hp) xDrive40
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 258 Hp @ 8000-17000 rpm. |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 365 Nm @ 0-5000 rpm. |
| Brutto-Batteriekapazität | 83.9 kWh |
| Marke |
BMW
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|---|---|
| Modell |
i4
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| Generation |
i4 (G26 LCI, facelift 2024)
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| Modifikation (Motor) |
M50 83.9 kWh (544 Hp) xDrive
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| Produktionsbeginn |
Juli, 2024 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
3.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
3.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
3.7 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
225 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
4.1 kg/Hp, 245.6 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
2.8 kg/Nm, 358.9 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
83.9 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
81.3 kWh
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| Batteriespannung |
398.5 V
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| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batteriegewicht |
550 kg
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| Rein elektrische Reichweite (WLTP) |
416-520 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| average-energy-consumption-wltp |
17.6-21.9 kWh/100 km
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| Elektromotorleistung |
313 Hp @ 8000-17000 rpm.
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| Elektromotordrehmoment |
430 Nm @ 0-5000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Elektromotorleistung |
258 Hp @ 8000-17000 rpm.
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| Elektromotordrehmoment |
365 Nm @ 0-5000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Vorderachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
544 Hp
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| Systemdrehmoment |
795 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2215 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2735 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
520 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
470 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1290 l
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| Maximale Dachlast |
75 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1600 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
75 kg
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Abmessungen
| Länge |
4783 mm
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|---|---|
| Breite |
1852 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2073 mm
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| Höhe |
1448 mm
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| Radstand |
2856 mm
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| Spurweite vorne |
1601 mm
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| Spurweite hinten |
1630 mm
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| Überhang vorne |
862 mm
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| Überhang hinten |
1065 mm
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| Bodenfreiheit |
125 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.25
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| Wendekreis |
12.5 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
1 Gang, Automatikgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Spring Strut, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 255/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
Front wheel rims: 8.5J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
N
Noah Z.
Vor 16 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
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J
Jan Z.
Vor 17 Tagen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die N/A PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn K.
Vor 4 Monaten
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
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