Audi 60 TDI V8 (435 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 136 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 350 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 14.1 kWh |
| Marke |
Audi
|
|---|---|
| Modell |
A8
|
| Generation |
A8L (D5)
|
| Modifikation (Motor) |
60 TFSI e (449 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic
|
| Produktionsbeginn |
Oktober, 2019 Jahr
|
| Produktionsende |
Neinvember, 2021 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
PHEV (Plug-in Hybrid Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
2.6-3.0 l/100 km
|
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
59-68 g/km
|
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEDC/WLTP-Äquivalent |
2.5-2.7 l/100 km
|
| CO2-Emissionen NEDC/WLTP-Äquivalent |
57-61 g/km
|
| Kraftstoffart |
Benzin / Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
4.7 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Abgasnorm |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
|
| Leistungsgewicht |
5.2 kg/Hp, 192.7 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.3 kg/Nm, 300.4 Nm/Tonne
|
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
14.1 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
|
|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
11.3 kWh
|
| Batteriespannung |
385 V
|
| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Batterieposition |
Under the trunk
|
| recuperation-output |
80 kW
|
| all-electric-range-nedc-wltp-equivalent |
46 km
|
| average-energy-consumption-nedc-wltp-equivalent |
20.9-21.2 kWh/100 km
|
| max-speed-electric |
135 km/h
|
| Elektromotorleistung |
136 Hp
|
| Elektromotordrehmoment |
350 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Elektromotorposition |
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
|
| Systemleistung |
449 Hp
|
| Systemdrehmoment |
700 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
340 Hp @ 5000-6400 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
113.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
500 Nm @ 1370-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
EA839 / CZSE
|
| Hubraum |
2995 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
V-Motor
|
| Zylinderbohrung |
84.5 mm
|
| Kolbenhub |
89 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
11.2:1
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
DOHC
|
| Motorölkapazität |
7.6 l
|
| Kühlmittel |
12.4 l
|
| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2330 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2920 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
590 kg
|
| Kofferraumvolumen - minimal |
390 l
|
| Tankinhalt |
65 l
|
| Maximale Dachlast |
75 kg
|
Abmessungen
| Länge |
5302 mm
|
|---|---|
| Breite |
1945 mm
|
| Breite einschließlich Spiegel |
2130 mm
|
| Höhe |
1486 mm
|
| Radstand |
3128 mm
|
| Spurweite vorne |
1635 mm
|
| Spurweite hinten |
1623 mm
|
| Überhang vorne |
989 mm
|
| Überhang hinten |
1185 mm
|
| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.26
|
| Wendekreis |
12.9 m
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
8 gears, automatic transmission tiptronic
|
| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
255/45 R19; 265/40 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
9J x 19; 9J x 20
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Felix S.
Vor 10 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
E
Elias B.
Vor 27 Tagen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Die 340 Hp @ 5000-6400 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
B
Ben 90
Vor 10 Wochen
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn S.
Vor 3 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
P
Paul 92
Vor 2 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 340 Hp @ 5000-6400 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon K.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Das Auto ist jeden Cent wert.
•