Audi 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 204 Hp @ 3800-4200 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 241 km/h |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
A6
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| Generation |
A6 Avant (C9)
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| Modifikation (Motor) |
2.0 TDI (204 Hp) Mild-Hybrid plus S tronic
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| Produktionsbeginn |
März, 2025 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP) |
6.5 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) |
4.6 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) |
4.5 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) |
5.4 l/100 km
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| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
5-5.7 l/100 km
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| CO2-Emissionen (WLTP) |
130-148 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
7.5 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
241 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6e
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| Leistungsgewicht |
9.5 kg/Hp, 105.7 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.8 kg/Nm, 207.3 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
1.7 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| Batteriespannung |
48 V
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| Batterietechnologie |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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| Batterieposition |
Under the trunk
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| recuperation-output |
25 kW
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| Elektromotorleistung |
24 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
230 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Mitte, Längs
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Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
204 Hp @ 3800-4200 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
103.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
400 Nm @ 1750-3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Hubraum |
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
81 mm
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| Kolbenhub |
95.5 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
15.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.5 l
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| Kühlmittel |
17.1 l
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1930 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2555 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
625 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
466 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1497 l
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| Tankinhalt |
60 l
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| adblue-tank |
20 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
2000 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
2000 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
95 kg
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Abmessungen
| Länge |
4999 mm
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|---|---|
| Breite |
1875 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2099 mm
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| Höhe |
1472 mm
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| Radstand |
2923 mm
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| Spurweite vorne |
1626-1631 mm
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| Spurweite hinten |
1610-1616 mm
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| Überhang vorne |
938 mm
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| Überhang hinten |
1138 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.25
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| Wendekreis |
12.3 m
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| Böschungswinkel vorne |
14.1°
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| Böschungswinkel hinten |
16.9°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Vorderradaufhängung |
Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenker-Federung mit Stabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 338 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 330 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
225/60 R17; 225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Leon K.
Vor 18 Tagen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
T
Tobias 77
Vor 16 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 204 Hp @ 3800-4200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon S.
Vor 24 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Julian B.
Vor 11 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
M
Matteo X
Vor 16 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
B
Ben B.
Vor 18 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•