Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 231 Hp @ 3250-4700 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Electronically limited |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
A6
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| Generation |
A6 Allroad quattro (C8)
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| Modifikation (Motor) |
45 TDI V6 (231 Hp) Mild-Hybrid quattro tiptronic
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| Produktionsbeginn |
Juni, 2019 Jahr
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| Produktionsende |
Dezember, 2020 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Kombi (estate), Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
7.3-7.8 l/100 km
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|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
192-203 g/km
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| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent |
6.4-6.6 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent |
5.4-5.6 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEDC/WLTP-Äquivalent |
5.8-5.9 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEDC/WLTP-Äquivalent |
152-156 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
6.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
6.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
6.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
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| Leistungsgewicht |
8.4 kg/Hp, 118.8 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.9 kg/Nm, 257.1 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| net-usable-battery-capacity |
0.5 kWh
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|---|---|
| Batteriespannung |
48 V
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| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batteriegewicht |
10 kg
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| Batterieposition |
Under the trunk
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| recuperation-output |
8 kW
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| Elektromotorleistung |
8 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
60 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Vorne, Längs
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Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
231 Hp @ 3250-4700 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
77.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
EA897evo2 / DDVE
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| Hubraum |
2967 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
83 mm
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| Kolbenhub |
91.4 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
16:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
6.1 l
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| Kühlmittel |
11.1 l
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1945 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2625 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
680 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
565 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1680 l
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| Tankinhalt |
63 l
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| adblue-tank |
12 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
2500 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
2500 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
100 kg
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Abmessungen
| Länge |
4951 mm
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|---|---|
| Breite |
1902 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2110 mm
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| Höhe |
1497-1542 mm
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| Radstand |
2925 mm
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| Spurweite vorne |
1645 mm
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| Spurweite hinten |
1611 mm
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| Überhang vorne |
921 mm
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| Überhang hinten |
1105 mm
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| Bodenfreiheit |
124-184 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.30
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| Wendekreis |
12.2 m
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| Böschungswinkel vorne |
14.3°
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| Böschungswinkel hinten |
17.9°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
8 gears, automatic transmission tiptronic
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
235/55 R18; 235/50 R19; 245/45 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
J
Jan 92
Vor 10 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 231 Hp @ 3250-4700 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Felix A.
Vor 17 Monaten
★★★☆☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul T.
Vor 21 Tagen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn B.
Vor 23 Tagen
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
J
Julian K.
Vor 22 Wochen
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•