Marche Confronta VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic

Informazioni generali
Foto della 2020 - 2025 Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic Station wagon (estate), Crossover (231 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 231 Hp @ 3250-4700 rpm.
Coppia 500 Nm @ 1750-3250 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 6.7 sec
Velocità massima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Audi
Modello
A6
Generazione
A6 Allroad quattro (C8)
Modifica (Motore)
45 TDI V6 (231 Hp) Mild Ibrido quattro tiptronic
Inizio produzione
Giugno, 2019 anno
Fine produzione
Dicembre, 2020 anno
Architettura del gruppo propulsore
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Station wagon (estate), Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi A6 Review

The Audi A6 A6 Sedan (C8) (40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic) is a Station wagon (estate), Crossover vehicle that entered production in June, 2019. Under the hood, it features a 2967 cm3 engine that pushes out 231 Hp @ 3250-4700 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 6.7 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore longitudinale ed è dotata di un monoblocco a 6 cilindri. La coppia motrice massima è di 500 Nm @ 1750-3250 rpm..

La Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic è entrata nel mercato nel 2020 - 2025 per stabilire nuovi standard. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 231 Hp @ 3250-4700 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 6.7 sec. Rispetto ai concorrenti, fa la differenza nell'ergonomia e nella dinamica. In definitiva, la Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **14 Hp** lower power than 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **0.1 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **55 Hp** lower power than 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic have? +
The Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic model is equipped with an engine producing 231 Hp @ 3250-4700 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? +
The Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.7 sec.
What is the top speed of Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic reliable? +
The Audi 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
7.3-7.8 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
192-203 g/km
Consumo di carburante (urbano) equivalente NEDC/WLTP
6.4-6.6 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) equivalente NEDC/WLTP
5.4-5.6 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) equivalente NEDC/WLTP
5.8-5.9 l/100 km
Emissioni di CO2 equivalente NEDC/WLTP
152-156 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
6.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
6.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
6.4 sec
Velocità massima
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Rapporto peso/potenza
8.4 kg/Hp, 118.8 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.9 kg/Nm, 257.1 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Tensione della batteria
48 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Peso della batteria
10 kg
Posizione della batteria
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Potenza del motore elettrico
8 Hp
Coppia del motore elettrico
60 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Anteriore, Longitudinale
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
231 Hp @ 3250-4700 rpm.
Potenza per litro
77.9 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA897evo2 / DDVE
Cilindrata
2967 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
83 mm
Corsa
91.4 mm
Rapporto di compressione
16:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
6.1 l
Refrigerante
11.1 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1945 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2625 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
680 kg
Volume bagagliaio - minimo
565 l
Volume bagagliaio - massimo
1680 l
Capacità serbatoio carburante
63 l
adblue-tank
12 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
2500 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4951 mm
Larghezza
1902 mm
Larghezza compresi specchietti
2110 mm
Altezza
1497-1542 mm
Passo
2925 mm
Carreggiata anteriore
1645 mm
Carreggiata posteriore
1611 mm
Sbalzo anteriore
921 mm
Sbalzo posteriore
1105 mm
Altezza da terra
124-184 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.30
Diametro minimo di sterzata
12.2 m
Angolo di attacco
14.3°
Angolo di uscita
17.9°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission tiptronic
Sospensione anteriore
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
235/55 R18; 235/50 R19; 245/45 R20
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0604 🔴 High
VAG P0604 Internal Controllo Modulo Random Access Memory (RAM) Errore
Diagnostic Guide
P0605 🚨 Critical
VAG P0605 Internal Controllo Modulo Read Only Memory (ROM) Errore
Diagnostic Guide
P0606 🟢 Low
VAG P0606 ECM/PCM Processor Fault
Diagnostic Guide
P0705 🔴 High
VAG P0705 Trasmissione Intervallo Sensore Circuito Malfunzionamento (PRNDL Ingresso)
Diagnostic Guide
Modelli Simili
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Automatic
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Automatic
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp) Automatic
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp) Automatic
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp)
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp)
Audi A6 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
Audi A6
2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
User Reviews
E
Edoardo 92
10 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 231 Hp @ 3250-4700 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
T
Tommaso A.
17 mesi fa
★★★☆☆
La guido da 3 mesi ormai. Il cambio è fluido. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
T
Tommaso T.
21 giorni fa
★★★★☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
T
Tommaso B.
23 giorni fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
G
Gabriele K.
22 settimane fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★