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Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid

Allgemeine Informationen
Foto von 2020 - 2024 Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid Coupe (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp @ 4000-6000 rpm.
Drehmoment 270 Nm @ 1300-3850 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Electronically limited
Marke
Audi
Modell
A5
Generation
A5 Coupe (F5, facelift 2019)
Modifikation (Motor)
35 TFSI (150 Hp) Mild-Hybrid S tronic
Produktionsbeginn
August, 2020 Jahr
Produktionsende
2024 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A5 Review

Der Audi A5 A5 Cabriolet (F5, facelift 2019) (35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid) ist ein Coupé, dessen Produktion im Jahr August, 2020 startete. Unter der Haube steckt ein 1984 cm3 Motor mit einer Leistung von 150 Hp @ 4000-6000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 210 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 8.9 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 270 Nm @ 1300-3850 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2020 - 2024, bringt der Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 150 Hp @ 4000-6000 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 8.9 sec. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **136 Hp** lower power than 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic, is **3.7 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **115 Hp** lower power than 45 TFSI (245 Hp) quattro ultra S tronic, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid have? +
The Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 4000-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid? +
The Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.9 sec.
What is the top speed of Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid reliable? +
The Audi 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
6.1-7.0 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
138-159 g/km
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent
7.2-7.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent
4.6-5.0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEDC/WLTP-Äquivalent
5.6-5.9 l/100 km
CO2-Emissionen NEDC/WLTP-Äquivalent
127-135 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d-ISC-FCM
Leistungsgewicht
9.8 kg/Hp, 101.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 183.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp @ 4000-6000 rpm.
Leistung pro Liter
75.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
270 Nm @ 1300-3850 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
DLVB
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
12.2:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
5.2 l
Kühlmittel
8 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1475 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1970 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
495 kg
Kofferraumvolumen - minimal
450 l
Tankinhalt
54 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1700 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
80 kg
Abmessungen
Länge
4697 mm
Breite
1846 mm
Breite einschließlich Spiegel
2029 mm
Höhe
1371 mm
Radstand
2764 mm
Spurweite vorne
1587 mm
Spurweite hinten
1568 mm
Überhang vorne
898 mm
Überhang hinten
1035 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.26
Wendekreis
11.5 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission S tronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
225/50 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0452 🟢 Low
VAG P0452 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0453 🚨 Critical
VAG P0453 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0462 🚨 Critical
VAG P0462 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0463 🚨 Critical
VAG P0463 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
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2.0 TFSI (170 Hp) S tronic
User Reviews
F
Finn 77
Vor 11 Wochen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Lukas V.
Vor 12 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn M.
Vor 14 Wochen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan Z.
Vor 24 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
M
Matteo 77
Vor 7 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
E
Elias 77
Vor 27 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 150 Hp @ 4000-6000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn T.
Vor 7 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

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