Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop

Genel Bilgiler
2013 - 2018 Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop Station wagon (estate) (181 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 181 Hp @ 4250 rpm.
Tork 400 Nm @ 1750-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.6 sec
Maksimum hız 225 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 3.9 l/100 km
Marka
Volvo
Model
V60
Nesil
V60 I (2013 facelift)
Modifikasyon (Motor)
2.0 D4 (181 Hp)
Üretim başlangıcı
2013 yıl
Üretim bitişi
2015 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volvo V60 İnceleme

Volvo V60 V60 I (2.0 D4 (163 Hp) start/stop), 2013 yılında üretilmeye başlanan Station wagon (estate) gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1969 cm3 motor barındıran araç, toplamda 181 Hp @ 4250 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 7.6 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 225 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 3.9 l/100 km olan araç, önden çekişli (FWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 400 Nm @ 1750-2500 rpm. değerine ulaşır.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop, 2013 - 2018 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 181 Hp @ 4250 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 225 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 3.9 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic seçeneğine göre **186 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.8 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%52** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli 3.0 T6 AWD (304 Hp) Automatic seçeneğine göre **169 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.6 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%62** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop kaç beygir gücündedir? +
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop modeli toplamda 181 Hp @ 4250 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop yakıt tipi nedir? +
Bu araç 3.9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 225 km/h olarak belirtilmiştir.
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
4.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
3.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
103 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.2 sec
Maksimum hız
225 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Motor Özellikleri
Güç
181 Hp @ 4250 rpm.
Litre başına güç
91.9 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
D4204T5
Motor hacmi
1969 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82 mm
Piston Strok
93.2 mm
Sıkıştırma Oranı
15.8:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
5.6 l
Soğutma sıvısı
8.9 l
Hacim ve Ağırlıklar
Yakıt deposu kapasitesi
67.5 l
Boyutlar
Uzunluk
4635 mm
Genişlik
1899 mm
Yükseklik
1484 mm
Dingil mesafesi
2776 mm
Ön iz genişliği
1588-1578 mm
Arka İz Genişliği
1585-1575 mm
Yerden yükseklik
136 mm
Minimum dönüş çapı
11.5 - 12.4 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0120 🔴 Yüksek
Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü A Devresi
Detaylı Rehber
P0121 🔴 Yüksek
TPS Aralık/Performans
Detaylı Rehber
P0122 🔴 Yüksek
Gaz Kelebeği Konum Sensörü Devresi Düşük
Detaylı Rehber
P0123 🔴 Yüksek
Gaz Kelebeği Konum Sensörü Devresi Yüksek
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volvo V60 1.5 T2 (122 Hp) Automatic
Volvo V60
1.5 T2 (122 Hp) Automatic
Volvo V60 1.5 T3 (152 Hp) Automatic
Volvo V60
1.5 T3 (152 Hp) Automatic
Volvo V60 1.6 D2 (115 Hp) Automatic
Volvo V60
1.6 D2 (115 Hp) Automatic
Volvo V60 1.6 D2 (115 Hp) start/stop
Volvo V60
1.6 D2 (115 Hp) start/stop
Kullanıcı Yorumları
A
Aras B.
6 hafta önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
K
Kerem 90
13 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 3.9 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
D
Deniz 88
6 hafta önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 3.9 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras 95
22 gün önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mete 77
21 hafta önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★