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Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop

Allgemeine Informationen
Foto von 2013 - 2018 Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop Station wagon (estate) (181 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 181 Hp @ 4250 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1750-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 3.9 l/100 km
Marke
Volvo
Modell
V60
Generation
V60 I (2013 facelift)
Modifikation (Motor)
2.0 D4 (181 Hp)
Produktionsbeginn
2013 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volvo V60 Review

Der Volvo V60 V60 I (2.0 D4 (163 Hp) start/stop) ist ein Station wagon (estate), dessen Produktion im Jahr 2013 startete. Unter der Haube steckt ein 1969 cm3 Motor mit einer Leistung von 181 Hp @ 4250 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 225 km/h und beschleunigt in 7.6 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 3.9 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 400 Nm @ 1750-2500 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop (2013 - 2018) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 181 Hp @ 4250 rpm.. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 225 km/h. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 3.9 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **186 Hp** lower power than Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic, is **2.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **52%** more fuel efficient. Dieses Modell has **169 Hp** lower power than 3.0 T6 AWD (304 Hp) Automatic, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **62%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop have? +
The Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop model is equipped with an engine producing 181 Hp @ 4250 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop? +
This vehicle operates on a 3.9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop? +
The Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.6 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 225 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D4 (163 Hp) start/stop is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
4.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
3.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
3.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
103 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Motorspezifikationen
Leistung
181 Hp @ 4250 rpm.
Leistung pro Liter
91.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
D4204T5
Hubraum
1969 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82 mm
Kolbenhub
93.2 mm
Verdichtungsverhältnis
15.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.6 l
Kühlmittel
8.9 l
Raum, Volumen und Gewichte
Tankinhalt
67.5 l
Abmessungen
Länge
4635 mm
Breite
1899 mm
Höhe
1484 mm
Radstand
2776 mm
Spurweite vorne
1588-1578 mm
Spurweite hinten
1585-1575 mm
Bodenfreiheit
136 mm
Wendekreis
11.5 - 12.4 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0120 🔴 High
Drosselklappe/Pedal Position Sensor A Stromkreis
Diagnostic Guide
P0121 🔴 High
TPS Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0122 🔴 High
Drosselklappe Position Sensor Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
P0123 🔴 High
Drosselklappe Position Sensor Stromkreis Hoch
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Noah B.
Vor 6 Wochen
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn 90
Vor 13 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 3.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Luis 88
Vor 6 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 3.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
M
Matteo 95
Vor 22 Tagen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
P
Paul 77
Vor 21 Wochen
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•

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