Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic

Genel Bilgiler
2013 - 2015 Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic Liftback (300 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 300 Hp @ 4000 rpm.
Tork 650 Nm @ 1750-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 6 sec
Maksimum hız 259 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 6.4 l/100 km
Marka
Porsche
Model
Panamera
Nesil
Panamera (G1 II)
Modifikasyon (Motor)
3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic
Üretim başlangıcı
2013 yıl
Üretim bitişi
2015 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Liftback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Porsche Panamera İnceleme

Porsche Panamera Panamera (G1) (3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic), 2013 yılında üretilmeye başlanan Liftback gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 2967 cm3 motor barındıran araç, toplamda 300 Hp @ 4000 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 6 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 259 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 6.4 l/100 km olan araç, arkadan itişli (RWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 6 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 650 Nm @ 1750-2500 rpm. değerine ulaşır.

Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic, 2013 - 2015 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Aracın kalbinde 300 Hp @ 4000 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 6 sec sürede tamamlayabiliyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 6.4 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 3.6 V6 (310 Hp) PDK seçeneğine göre **10 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.3 saniye** daha çabuk tamamlar, yakıt tüketiminde yaklaşık **%24** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli 4 3.6 V6 (310 Hp) PDK seçeneğine göre **10 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.1 saniye** daha çabuk tamamlar, yakıt tüketiminde yaklaşık **%26** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic kaç beygir gücündedir? +
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic modeli toplamda 300 Hp @ 4000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 6.4 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic 0'dan 100 km/s hıza sadece 6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 259 km/h olarak belirtilmiştir.
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
5.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
6.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
169 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
5.7 sec
Maksimum hız
259 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
6.3 kg/Hp, 157.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.9 kg/Nm, 342.1 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
300 Hp @ 4000 rpm.
Litre başına güç
101.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
650 Nm @ 1750-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
CWJA
Motor hacmi
2967 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
83 mm
Piston Strok
91.4 mm
Sıkıştırma Oranı
16.8:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
7 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1900 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2500 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
600 kg
Bagaj hacmi - minimum
445 l
Bagaj hacmi - maksimum
1263 l
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Boyutlar
Uzunluk
5015 mm
Genişlik
1931 mm
Yükseklik
1418 mm
Dingil mesafesi
2920 mm
Ön iz genişliği
1658 mm
Arka İz Genişliği
1662 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.30
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
8 gears, automatic transmission Tiptronic S
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 245/50 ZR18Rear wheel tires: 275/45 ZR18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0503 🟡 Orta
VAG P0503 Vehicle Hız Sensörü Aralıklı/Erratic/Yüksek
Detaylı Rehber
P0505 🟡 Orta
VAG P0505 Idle Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0506 🟡 Orta
VAG P0506 Idle Kontrol Sistemi RPM Lower Than Expected
Detaylı Rehber
P0507 🟡 Orta
VAG P0507 Idle Kontrol Sistemi RPM Higher Than Expected
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Porsche Panamera 3.6 V6 (310 Hp) PDK
Porsche Panamera
3.6 V6 (310 Hp) PDK
Porsche Panamera 4 3.6 V6 (310 Hp) PDK
Porsche Panamera
4 3.6 V6 (310 Hp) PDK
Porsche Panamera 4S 3.0 V6 (420 Hp) PDK
Porsche Panamera
4S 3.0 V6 (420 Hp) PDK
Porsche Panamera GTS 4.8 V8 (440 Hp) PDK
Porsche Panamera
GTS 4.8 V8 (440 Hp) PDK
Kullanıcı Yorumları
A
Aras K.
12 hafta önce
★★★☆☆
3 aydır aktif kullanıyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
S
Selim 95
17 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras 90
28 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
E
Ege S.
24 gün önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
B
Bora Z.
24 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Emir K.
4 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★