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Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic

Informations générales
Photo de 2013 - 2015 Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic Liftback (300 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 300 Hp @ 4000 rpm.
Couple 650 Nm @ 1750-2500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 6 sec
Vitesse maximale 259 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 6.4 l/100 km
Marque
Porsche
Modèle
Panamera
Génération
Panamera (G1 II)
Modification (Moteur)
3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic
Début de production
2013 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Liftback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Porsche Panamera Review

The Porsche Panamera Panamera (G1) (3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic) is a Liftback vehicle that entered production in 2013. Under the hood, it features a 2967 cm3 engine that pushes out 300 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 6 sec and a maximum speed of 259 km/h. It achieves a combined fuel economy of 6.4 l/100 km and is paired with propulsion arrière (RWD). Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 6 cylindres. Le couple maximal est de 650 Nm @ 1750-2500 rpm..

La Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic se distingue comme un modèle marquant de 2013 - 2015 dans le monde automobile. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 300 Hp @ 4000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 6 sec. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 6.4 l/100 km. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **10 Hp** lower power than 3.6 V6 (310 Hp) PDK, is **0.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **24%** more fuel efficient. Ce modèle has **10 Hp** lower power than 4 3.6 V6 (310 Hp) PDK, is **0.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **26%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic have? +
The Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic model is equipped with an engine producing 300 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic? +
This vehicle operates on a 6.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic? +
The Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 259 km/h.
What drivetrain does the Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Porsche 3.0 diesel V6 (300 Hp) Tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
7.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
5.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
6.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
169 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5.7 sec
Vitesse maximale
259 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
6.3 kg/Hp, 157.9 Hp/tonne
Rapport poids/couple
2.9 kg/Nm, 342.1 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
300 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
101.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
650 Nm @ 1750-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
CWJA
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
16.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
7 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1900 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2500 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
600 kg
Volume du coffre - minimum
445 l
Volume du coffre - maximum
1263 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Dimensions
Longueur
5015 mm
Largeur
1931 mm
Hauteur
1418 mm
Empattement
2920 mm
Voie avant
1658 mm
Voie arrière
1662 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.30
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission Tiptronic S
Suspension avant
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
Front wheel tires: 245/50 ZR18Rear wheel tires: 275/45 ZR18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0503 🟡 Medium
VAG P0503 Vehicle Vitesse Capteur Intermittent/Erratic/Haut
Diagnostic Guide
P0505 🟡 Medium
VAG P0505 Idle Contrôle Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0506 🟡 Medium
VAG P0506 Idle Contrôle Système RPM Lower Than Expected
Diagnostic Guide
P0507 🟡 Medium
VAG P0507 Idle Contrôle Système RPM Higher Than Expected
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam K.
Il y a 12 semaines
★★★☆☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Arthur 95
Il y a 17 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Liam 90
Il y a 28 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
N
Nathan S.
Il y a 24 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo Z.
Il y a 24 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Léo K.
Il y a 4 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
•

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