Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC

Genel Bilgiler
2006 - 2009 Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC Sedan (184 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 184 Hp @ 5500 rpm.
Tork 250 Nm @ 2800-5000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.1 sec
Maksimum hız 236 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W211, facelift 2006)
Modifikasyon (Motor)
E 200 Kompressor (184 Hp)
Üretim başlangıcı
2006 yıl
Üretim bitişi
2009 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S211, facelift 2006) (E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC), 2006 yılında üretilmeye başlanan sedan gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1796 cm3 motor barındıran araç, toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 9.1 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 236 km/h olarak belirtilmiştir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 250 Nm @ 2800-5000 rpm. değerine ulaşır.

Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC, 2006 - 2009 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, **236 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC seçeneğine göre **330 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.6 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 200 CDI (136 Hp) versiyonuna kıyasla **+48 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.8 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC modeli toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.1 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 236 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
11.7-12.2 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
6.3-6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
8.2-8.8 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
195-210 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.6 sec
Maksimum hız
236 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
8.2 kg/Hp, 122.3 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6 kg/Nm, 166.1 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
184 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
102.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
250 Nm @ 2800-5000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 271.956
Motor hacmi
1796 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82 mm
Piston Strok
85 mm
Sıkıştırma Oranı
8.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Supercharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
5.5 l
Soğutma sıvısı
9.2 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1505 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2105 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
600 kg
Bagaj hacmi - minimum
540 l
Yakıt deposu kapasitesi
65 l
Frenli römork kapasitesi (%8 eğim)
1900 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1700 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4856 mm
Genişlik
1822 mm
Aynalar dahil genişlik
2063 mm
Yükseklik
1483 mm
Dingil mesafesi
2854 mm
Ön iz genişliği
1577 mm
Arka İz Genişliği
1570 mm
Ön çıkıntı
869 mm
Arka çıkıntı
1133 mm
Minimum dönüş çapı
11.4 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
205/60 R16; 225/55 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7J x 16; 7.5J x 16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P1101 🟡 Orta
MERCEDES P1101 MAF Sensörü Out of Self Test Aralık
Detaylı Rehber
P0741 🟡 Orta
MERCEDES P0741 Torque Converter Clutch Devresi Performans
Detaylı Rehber
P0700 🚨 Kritik
MERCEDES P0700 Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0600 🟡 Orta
MERCEDES P0600 Serial İletişim Link Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Alper Z.
7 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir T.
5 hafta önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras 84
17 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
M
Mert 95
25 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★