Mercedes-Benz E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC
Allgemeine Informationen
| Leistung | 184 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 250 Nm @ 2800-5000 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.1 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 236 km/h |
| Marke |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modell |
E-class
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| Generation |
E-class (W211, facelift 2006)
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| Modifikation (Motor) |
E 200 Kompressor (184 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2006 Jahr
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| Produktionsende |
2009 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
11.7-12.2 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
6.3-6.7 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
8.2-8.8 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
195-210 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
9.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
9.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
8.6 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
236 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 4
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| Leistungsgewicht |
8.2 kg/Hp, 122.3 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
6 kg/Nm, 166.1 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
184 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
102.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
250 Nm @ 2800-5000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
M 271.956
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| Hubraum |
1796 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
82 mm
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| Kolbenhub |
85 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
8.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Supercharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.5 l
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| Kühlmittel |
9.2 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1505 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2105 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
600 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
540 l
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| Tankinhalt |
65 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1900 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1700 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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Abmessungen
| Länge |
4856 mm
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|---|---|
| Breite |
1822 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2063 mm
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| Höhe |
1483 mm
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| Radstand |
2854 mm
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| Spurweite vorne |
1577 mm
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| Spurweite hinten |
1570 mm
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| Überhang vorne |
869 mm
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| Überhang hinten |
1133 mm
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| Wendekreis |
11.4 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
205/60 R16; 225/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7J x 16; 7.5J x 16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Felix Z.
Vor 7 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
N
Noah T.
Vor 5 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
M
Matteo 84
Vor 17 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn 95
Vor 25 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•