Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC

Genel Bilgiler
2006 - 2009 Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC Sedan (514 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 514 Hp @ 6800 rpm.
Tork 630 Nm @ 5200 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 4.5 sec
Maksimum hız 250 km/h, Electronically limited
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W211, facelift 2006)
Modifikasyon (Motor)
AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC
Üretim başlangıcı
2006 yıl
Üretim bitişi
2009 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S211, facelift 2006) (AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC), 2006 yılında üretilmeye başlanan sedan gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 6208 cm3 motor barındıran araç, toplamda 514 Hp @ 6800 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 4.5 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 8 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 630 Nm @ 5200 rpm. değerine ulaşır.

Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC (2006 - 2009), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 514 Hp @ 6800 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, **250 km/h, Electronically limited değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 200 CDI (136 Hp) versiyonuna kıyasla **+378 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **5.4 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli E 200 NGT (163 Hp) 5G-TRONIC versiyonuna kıyasla **+330 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **4.6 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC modeli toplamda 514 Hp @ 6800 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 4.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
22.3 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
9.8 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
14.3 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
341 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
4.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
4.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
4.3 sec
Maksimum hız
250 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
3.4 kg/Hp, 291.2 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.8 kg/Nm, 356.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
514 Hp @ 6800 rpm.
Litre başına güç
82.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
630 Nm @ 5200 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 156.982
Motor hacmi
6208 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
102.2 mm
Piston Strok
94.6 mm
Sıkıştırma Oranı
11.3:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
8.8 l
Soğutma sıvısı
11.8 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1765 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2365 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
600 kg
Bagaj hacmi - minimum
530 l
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Boyutlar
Uzunluk
4881 mm
Genişlik
1822 mm
Yükseklik
1465 mm
Dingil mesafesi
2854 mm
Ön iz genişliği
1559 mm
Arka İz Genişliği
1552 mm
Minimum dönüş çapı
11.4 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Enine denge çubuğu, Havalı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 245/40 R18Rear wheel tires: 265/35 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 8.5J x 18Rear wheel rims: 9.5J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0502 🟢 Düşük
MERCEDES P0502 Vehicle Hız Sensörü Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0503 🚨 Kritik
MERCEDES P0503 Vehicle Hız Sensörü Aralıklı/Erratic/Yüksek
Detaylı Rehber
P0505 🟡 Orta
MERCEDES P0505 Idle Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0506 🚨 Kritik
MERCEDES P0506 Idle Kontrol Sistemi RPM Lower Than Expected
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
K
Kaan 90
10 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
K
Kerem 88
22 ay önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 514 Hp @ 6800 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
E
Ege 84
19 ay önce
★★★☆☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
Y
Yaman M.
3 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 514 Hp @ 6800 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
M
Mert 90
16 hafta önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★