Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC

Genel Bilgiler
2023 - Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC Station wagon (estate) (163 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 163 Hp @ 3200-4400 rpm.
Tork 380 Nm @ 1600-2800 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 8.8 sec
Maksimum hız 214 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-modell (S214)
Modifikasyon (Motor)
E 200d (163 Hp) Mild Hibrit 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
Ekim, 2024 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
MHEV (Mild Hibrit Elektrik Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Bir Station wagon (estate) modeli olan Mercedes-Benz E-class E-class (W214) (E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC), October, 2024 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 163 Hp @ 3200-4400 rpm. üreten 1993 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 214 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 8.8 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 81.8 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC (2023 -), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 163 Hp @ 3200-4400 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 8.8 sec sürede tamamlayabiliyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS seçeneğine göre **286 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.9 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC seçeneğine göre **286 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.7 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC modeli toplamda 163 Hp @ 3200-4400 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 8.8 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 214 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 200 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)
4.9-5.6 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
129-146 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
8.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
8.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.4 sec
Maksimum hız
214 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6e
Ağırlık/Güç Oranı
11.8 kg/Hp, 84.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.1 kg/Nm, 197.9 Nm/ton
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
Batarya Voltajı
48 V
Batarya teknolojisi
Lithium-ion (Li-Ion)
Elektrik motoru gücü
23 Hp
Elektrik motoru torku
205 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Elektrik motoru konumu
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
İçten yanmalı motor özellikleri
Güç
163 Hp @ 3200-4400 rpm.
Litre başına güç
81.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
380 Nm @ 1600-2800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 654.820
Motor hacmi
1993 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82 mm
Piston Strok
94.3 mm
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1920 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2602 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
682 kg
Bagaj hacmi - minimum
615 l
Bagaj hacmi - maksimum
1830 l
Yakıt deposu kapasitesi
66 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2100 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4949 mm
Genişlik
1880 mm
Aynalar dahil genişlik
2065 mm
Yükseklik
1469 mm
Dingil mesafesi
2961 mm
Ön iz genişliği
1634 mm
Arka İz Genişliği
1651 mm
Ön çıkıntı
848 mm
Arka çıkıntı
1140 mm
Yaklaşma açısı
13.4°
Uzaklaşma açısı
15.7°
Rampa/Kırılma açısı
8.6°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön süspansiyon
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
225/60 R17; 225/55 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 17; 8J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
C1102 🔴 Yüksek
ESP Kontrol Modül: Integrated Sensörü Cluster Fault
Detaylı Rehber
P204F 🔴 Yüksek
AdBlue SCR Reductant Sistemi Performans Fault
Detaylı Rehber
P0016 🔴 Yüksek
Krank Mili/Eksantrik Mili Misalignment (M270/M274)
Detaylı Rehber
P2047 🔴 Yüksek
MERCEDES P2047 Reductant Injection Valf Devresi
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem 95
24 ay önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
K
Kuzey K.
21 ay önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. 163 Hp @ 3200-4400 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
M
Mert A.
10 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. 163 Hp @ 3200-4400 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★