Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp)

Genel Bilgiler
2013 - 2014 Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) Station wagon (estate) (136 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Tork 360 Nm @ 1600-2600 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 10.1 sec
Maksimum hız 203 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
Modifikasyon (Motor)
E 200 CDI (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Üretim başlangıcı
Nisan, 2013 yıl
Üretim bitişi
Temmuz, 2014 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

April, 2013 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class Cabrio (A207)), E 200 CDI (136 Hp) donanımıyla sunulan şık bir Station wagon (estate) seçeneğidir. Gücünü 2143 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 136 Hp @ 2800-4600 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 10.1 sec sürede tamamlayıp 203 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Turbocharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 360 Nm @ 1600-2600 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 63.5 Hp/l seviyesindedir.

Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) (2013 - 2014), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 136 Hp @ 2800-4600 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 10.1 sec sürede tamamlayabiliyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp), hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT seçeneğine göre **449 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **6.4 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS seçeneğine göre **421 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **6.3 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) modeli toplamda 136 Hp @ 2800-4600 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) 0'dan 100 km/s hıza sadece 10.1 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 203 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 200 CDI (136 Hp) mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
6.4-6.5 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
4.6-4.8 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
5.3-5.4 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
137-141 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
10.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
10.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.6 sec
Maksimum hız
203 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
13 kg/Hp, 76.8 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.9 kg/Nm, 203.4 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Litre başına güç
63.5 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 651.925
Motor hacmi
2143 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
83 mm
Piston Strok
99 mm
Sıkıştırma Oranı
16.2:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.5 l
Soğutma sıvısı
10 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1770 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2440 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
670 kg
Bagaj hacmi - minimum
695 l
Bagaj hacmi - maksimum
1950 l
Yakıt deposu kapasitesi
59 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1900 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
84 kg
Boyutlar
Uzunluk
4905 mm
Genişlik
1854 mm
Aynalar dahil genişlik
2071 mm
Yükseklik
1507 mm
Dingil mesafesi
2874 mm
Ön iz genişliği
1583 mm
Arka İz Genişliği
1604 mm
Ön çıkıntı
849 mm
Arka çıkıntı
1182 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.29
Minimum dönüş çapı
11.28 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Ön süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok kollu süspansiyon, Enine denge çubuğu, Havalı Süspansiyon - Opsiyonel
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0440 🔴 Yüksek
MERCEDES P0440 Buharlaşma Emisyon Kontrol Sistemi Arızası
Detaylı Rehber
P0443 🟢 Düşük
MERCEDES P0443 Buharlaşma Emisyon Sistemi Purge Kontrol Valf Devresi
Detaylı Rehber
P0446 🟡 Orta
MERCEDES P0446 Buharlaşma Emisyon Sistemi Vent Kontrol Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0451 🟡 Orta
MERCEDES P0451 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Aralık/Performans
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
S
Selim 95
27 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 136 Hp @ 2800-4600 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yaman T.
27 ay önce
★★★☆☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
D
Deniz V.
6 hafta önce
★★★☆☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★