Mazda 2.5 SkyActiv-G (184 Hp)
Genel Bilgiler
| Güç | 184 Hp @ 5700 rpm. |
|---|---|
| Tork | 251 Nm @ 3250 rpm. |
| Maksimum hız | 210 km/h, Electronically limited |
| Marka |
Mazda
|
|---|---|
| Model |
3
|
| Nesil |
3 III Hatchback (BM)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.5 SkyActiv-G (184 Hp)
|
| Üretim başlangıcı |
Temmuz, 2014 yıl
|
| Üretim bitişi |
2016 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
9 l/100 km
|
|---|---|
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
6.7 l/100 km
|
| Karma yakıt tüketimi (EPA) |
8.1 l/100 km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| Maksimum hız |
210 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
ULEV
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
7.3 kg/Hp, 136.2 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5.4 kg/Nm, 185.8 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
184 Hp @ 5700 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
74 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
251 Nm @ 3250 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Maksimum motor devri |
6500 rpm.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
PY-VPS
|
| Motor hacmi |
2488 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
89 mm
|
| Piston Strok |
100 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
13:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC, VVT
|
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 l
|
| Soğutma sıvısı |
6.8 l
|
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1351 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Bagaj hacmi - minimum |
572 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1334 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
50 l
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4460 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1795 mm
|
| Yükseklik |
1455 mm
|
| Dingil mesafesi |
2700 mm
|
| Ön iz genişliği |
1555 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1560 mm
|
| Yerden yükseklik |
155 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.28
|
| Minimum dönüş çapı |
11.3 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Ventilated discs, 295 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disc, 265 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
215/45 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7J x 18
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
S
Selim Z.
16 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
S
Selim 84
20 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
M
Mete 90
8 hafta önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
B
Bora 95
13 hafta önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kuzey T.
19 hafta önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
K
Kuzey 92
21 hafta önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
P
Poyraz T.
8 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•