Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA

Genel Bilgiler
2022 - Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA Hatchback (191 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 191 Hp @ 6000 rpm.
Tork 252 Nm @ 4000 rpm.
Maksimum hız 204 km/h, Electronically limited
Marka
Mazda
Model
3
Nesil
3 IV Hatchback
Modifikasyon (Motor)
2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA
Üretim başlangıcı
Ağustos, 2022 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mazda 3 İnceleme

Mazda 3 3 IV Hatchback (2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA), August, 2022 yılında üretilmeye başlanan hatchback gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 2488 cm3 motor barındıran araç, toplamda 191 Hp @ 6000 rpm. üretmektedir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 252 Nm @ 4000 rpm. değerine ulaşır.

Mazda 3 IV Hatchback 2.5 Skyactiv-G, performans ve tasarım açısından güçlü bir seçimdir. 2.5 litrelik motoru 191 beygir gücü üretiyor ve 204 km/s hıza ulaşıyor. Şık hatchback tasarımı ve premium özellikleriyle dikkat çekiyor. Yakıt verimliliği de önemli, birleşik tüketim 7.8 l/100 km'dir.

📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.5 SKYACTIV-G (118 Hp) Skyactiv-Drive versiyonuna kıyasla **+73 Hp** daha fazla güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli 1.8 SkyActiv-D (116 Hp) versiyonuna kıyasla **+75 Hp** daha fazla güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA kaç beygir gücündedir? +
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA modeli toplamda 191 Hp @ 6000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 204 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA güvenilir bir araç mı? +
Mazda 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) CDA mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Şehir içi yakıt tüketimi (EPA)
9 l/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA)
6.5 l/100 km
Karma yakıt tüketimi (EPA)
7.8 l/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Maksimum hız
204 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
SULEV30
Ağırlık/Güç Oranı
7.3 kg/Hp, 136.4 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.6 kg/Nm, 180 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
191 Hp @ 6000 rpm.
Litre başına güç
76.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
252 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Maksimum motor devri
6500 rpm.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
PY-VPS
Motor hacmi
2488 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
89 mm
Piston Strok
100 mm
Sıkıştırma Oranı
13:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC, VVT
Motor yağı kapasitesi
4.5 l
Soğutma sıvısı
6.6 l
Motor sistemleri
Start & Stop SystemCylinder deactivation system
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1400 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1830-1848 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
430-448 kg
Bagaj hacmi - minimum
569 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Boyutlar
Uzunluk
4459 mm
Genişlik
1797 mm
Yükseklik
1440 mm
Dingil mesafesi
2726 mm
Ön iz genişliği
1568 mm
Arka İz Genişliği
1581 mm
Yerden yükseklik
140 mm
Minimum dönüş çapı
11.38 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Torsion
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 280 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disc, 265 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
205/60 R16; 215/45 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.5J x 16; 7J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
U0168 🔴 Yüksek
Kayıp İletişim with Vehicle Security Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U0184 🟢 Düşük
Kayıp İletişim with Radio
Detaylı Rehber
U0191 🟢 Düşük
Kayıp İletişim with Television Kontrol Modül
Detaylı Rehber
U0194 🟢 Düşük
Kayıp İletişim with Audio Kontrol Modül
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mazda 3 2.5T Skyactiv-G (250 Hp) i-Activ AWD Skyactiv-Drive
Mazda 3
2.5T Skyactiv-G (250 Hp) i-Activ AWD Skyactiv-Drive
Mazda 3 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) Skyactiv-Drive CDA
Mazda 3
2.5 Skyactiv-G (191 Hp) Skyactiv-Drive CDA
Mazda 3 2.5 Skyactiv-G (191 Hp) i-Activ AWD Skyactiv-Drive CDA
Mazda 3
2.5 Skyactiv-G (191 Hp) i-Activ AWD Skyactiv-Drive CDA
Mazda 3 2.5 SkyActiv-G (186 Hp) Skyactiv-Drive CDA
Mazda 3
2.5 SkyActiv-G (186 Hp) Skyactiv-Drive CDA
Kullanıcı Yorumları
M
Mert S.
5 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
E
Emir Z.
21 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
C
Can K.
19 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
M
Mete B.
9 ay önce
★★★★★
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
K
Kaan 77
23 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★