Mazda 2.5 (167 Hp) Automatic
Genel Bilgiler
| Güç | 167 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Tork | 228 Nm @ 4000 rpm. |
| Marka |
Mazda
|
|---|---|
| Model |
3
|
| Nesil |
3 II Sedan (BL)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.5 (167 Hp) Otomatik
|
| Üretim başlangıcı |
2009 yıl
|
| Üretim bitişi |
2011 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
9.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
6.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
8.3 kg/Hp, 120.9 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
6.1 kg/Nm, 165.1 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
167 Hp @ 6000 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
67.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
228 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
L5-VE
|
| Motor hacmi |
2489 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
89 mm
|
| Piston Strok |
100 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
9.7:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC, VVT
|
| Motor yağı kapasitesi |
5 l
|
| Soğutma sıvısı |
7.5 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1381 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Bagaj hacmi - minimum |
335 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
60 l
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4595 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1755 mm
|
| Yükseklik |
1470 mm
|
| Dingil mesafesi |
2640 mm
|
| Ön iz genişliği |
1530 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1515 mm
|
| Yerden yükseklik |
155 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
10.4 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 gears, automatic transmission
|
| Ön süspansiyon |
Coil spring, Independent type McPherson, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
205/50 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7J x 17
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
A
Aras 90
28 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
E
Ege S.
24 gün önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
B
Bora Z.
24 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Emir K.
4 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
D
Deniz Z.
8 gün önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
P
Poyraz X
2 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
Y
Yaman 90
24 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•