Mazda 2.0i (150 Hp) Automatic
Genel Bilgiler
| Güç | 150 Hp @ 6500 rpm. |
|---|---|
| Tork | 187 Nm @ 4000 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 10.6 sec |
| Maksimum hız | 210 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 7.7 l/100 km |
| Marka |
Mazda
|
|---|---|
| Model |
3
|
| Nesil |
3 II Sedan (BL)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.0i (150 Hp) Otomatik
|
| Üretim başlangıcı |
2009 yıl
|
| Üretim bitişi |
2011 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
10.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
5.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| CO2 Emisyonu |
183 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
10.1 sec
|
| Maksimum hız |
210 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 5
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
8.4 kg/Hp, 119 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
6.7 kg/Nm, 148.4 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
150 Hp @ 6500 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
75 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
187 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
LF5H, LF5W
|
| Motor hacmi |
1999 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
87.5 mm
|
| Piston Strok |
83.1 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
10:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 l
|
| Soğutma sıvısı |
7.5 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1260 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
1820 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
560 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
430 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
55 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1300 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
550 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4580 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1755 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2002 mm
|
| Yükseklik |
1470 mm
|
| Dingil mesafesi |
2640 mm
|
| Ön iz genişliği |
1520 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1515 mm
|
| Yerden yükseklik |
155 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.28
|
| Minimum dönüş çapı |
10.4 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 gears, automatic transmission
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
205/50 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
17
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
Y
Yaman K.
14 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
E
Emir V.
11 ay önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 7.7 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir 84
2 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
K
Kaan K.
16 ay önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mert T.
27 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
B
Bora X
27 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
M
Mert T.
4 gün önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. 150 Hp @ 6500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•