Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid

Genel Bilgiler
2024 - Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid Station wagon (estate) (140 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 140 Hp @ 5500 rpm.
Tork 253 Nm @ 1500-3000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.9 sec
Maksimum hız 197 km/h
Marka
Hyundai
Model
i30
Nesil
i30 III CW (facelift 2024)
Modifikasyon (Motor)
1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hibrit DCT
Üretim başlangıcı
Haziran, 2024 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
MHEV (Mild Hibrit Elektrik Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Hyundai i30 İnceleme

Bir Station wagon (estate) modeli olan Hyundai i30 i30 III CW (facelift 2024) (1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid), June, 2024 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 140 Hp @ 5500 rpm. üreten 1482 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 197 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 9.9 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 94.5 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid (2024 -), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 140 Hp @ 5500 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 9.9 sec sürede tamamlayabiliyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.0 T-GDI (100 Hp) versiyonuna kıyasla **+40 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **3.4 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli 1.0 T-GDI (100 Hp) DCT versiyonuna kıyasla **+25 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **2 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid kaç beygir gücündedir? +
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid modeli toplamda 140 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.9 sec sürede ulaşabilmektedir.
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 197 km/h olarak belirtilmiştir.
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid güvenilir bir araç mı? +
Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)
5.8-6.4 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
131-146 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.4 sec
Maksimum hız
197 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6e
Ağırlık/Güç Oranı
9.6 kg/Hp, 104.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.3 kg/Nm, 189.2 Nm/ton
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
Batarya Voltajı
48 V
İçten yanmalı motor özellikleri
Güç
140 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
94.5 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
253 Nm @ 1500-3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
G4LK
Motor hacmi
1482 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
71.5 mm
Piston Strok
92 mm
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
4.2 l
Soğutma sıvısı
6.6 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1337-1474 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1900 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
426-563 kg
Bagaj hacmi - minimum
602 l
Bagaj hacmi - maksimum
1650 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Maksimum tavan yükü
80 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1210 kg
Frensiz römork kapasitesi
610 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
80 kg
Boyutlar
Uzunluk
4585 mm
Genişlik
1795 mm
Yükseklik
1475 mm
Dingil mesafesi
2650 mm
Ön iz genişliği
1555-1559 mm
Arka İz Genişliği
1563-1567 mm
Ön çıkıntı
905 mm
Arka çıkıntı
1030 mm
Yerden yükseklik
140 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 vites, otomatik şanzıman DCT
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
225/45 R17; 225/40 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.0J x 17; 7.5J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P1326 🚨 Kritik
KSDS Motor Bearing Aksaklığı Warning (Theta II GDI)
Detaylı Rehber
P0011 🔴 Yüksek
CVVT Aktüatör Devresi – Oil Quality Issue (GDI)
Detaylı Rehber
P0300 🔴 Yüksek
Random Ateşleme Hatası – 1.6 GDI Carbon Buildup on Valves
Detaylı Rehber
C1604 🔴 Yüksek
ABS Hydraulic Pompa Motor Fault
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Hyundai i30 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
Hyundai i30
1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
Hyundai i30 1.5 MPI (96 Hp)
Hyundai i30
1.5 MPI (96 Hp)
Hyundai i30 1.0 T-GDI (115 Hp)
Hyundai i30
1.0 T-GDI (115 Hp)
Hyundai i30 1.0 T-GDI (100 Hp) DCT
Hyundai i30
1.0 T-GDI (100 Hp) DCT
Kullanıcı Yorumları
E
Ege M.
27 ay önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
P
Poyraz Z.
15 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 140 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
M
Mert X
11 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
K
Kaan T.
27 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
B
Bora X
2 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★